Ram Rampage Rebel Ignition 2027 : prix, moteurs et fiche technique

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Le Ram Rampage Rebel dispose désormais d’un groupe motopropulseur absent du Rebel classique du millésime 2027. La nouvelle série limitée Rebel Ignition reçoit un 2,0 litres Hurricane 4 Turbo Flex de 272 ch et 400 Nm, avec une production limitée à 400 exemplaires.

C’est justement ce moteur qui rend la nouveauté plus intéressante qu’une simple série spéciale esthétique. Lorsque Ram avait présenté la gamme Rampage 2027 au printemps, le bloc Flex de 272 ch était réservé aux finitions Laramie et R/T, tandis que le Rebel conservait son turbodiesel de 2,2 litres de 200 ch et 450 Nm. Les acheteurs du Rebel Ignition peuvent désormais choisir l’un ou l’autre.

Avec le moteur essence-éthanol, le pick-up abat le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et atteint 210 km/h en vitesse de pointe. Dans les deux cas, la boîte est automatique à neuf rapports, associée à une transmission intégrale permanente 4x4 Auto avec mode réduit. Le prix s’établit à 250 990 R$ pour la version de 272 ch et 270 990 R$ pour le diesel — soit environ 46 500 et 50 200 dollars au cours actuel, un écart d’environ 3 700 dollars entre les deux motorisations.

Extérieurement, le Rebel Ignition se distingue par sa peinture exclusive Pacific Blue, son toit, ses rétroviseurs noirs et ses jantes de 17 pouces, des graphismes spécifiques et un arceau RamBar. À l’intérieur, on retrouve cuir et daim, des touches bleues, un combiné numérique de 10,3 pouces, un écran multimédia de 12,3 pouces et une plaque numérotée individuellement de 1 à 400.

Cette recette — un look plus agressif sans créer un moteur haute performance dédié — Ram l’utilise déjà sur d’autres pick-up : le récent Ram 1500 Direct Connection avec le pack Roush a lui aussi reçu des éléments tout-terrain et un caractère plus affirmé sans gain de puissance. Sur le Rampage, un argument supplémentaire entre en jeu : l’Ignition élargit concrètement le choix de motorisations spécifiquement pour la finition Rebel.

Ram présentera la série au Festival Interlagos, et les ventes au Brésil devraient démarrer prochainement. La production officielle reste limitée à 400 exemplaires ; le constructeur ne promet pas de l’augmenter pour l’instant.