Aston Martin AMB 002 2027 : caractéristiques, puissance, poids et livraisons

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Aston Martin et Brough Superior ont présenté le premier AMB 002 Roadster homologué pour la route, dont les livraisons doivent commencer au troisième trimestre 2027. Son V2 développe 130 ch au lieu des 225 ch de l'AMB 001 Pro précédente — et ce choix est volontaire. Pour la première fois, le projet commun des deux marques devient une moto destinée aux routes ouvertes. L'AMB 002 a été conçue à partir d'une feuille blanche, pèse 190 kg et sera produite à 300 exemplaires. Les commandes sont déjà ouvertes.

La principale différence avec les deux modèles précédents tient au changement de priorités. L'AMB 001 de 2019 était réservée à la piste et développait 180 ch pour 180 kg, tandis que l'AMB 001 Pro portait la puissance à 225 ch et le rapport poids-puissance à 1,28 ch/kg. La nouvelle AMB 002 routière se limite à 130 ch et 110 Nm, mais son moteur privilégie surtout le couple à bas et moyen régimes. En puissance maximale, la version routière cède 50 ch à la première AMB 001 et pas moins de 95 ch à la Pro.

Le moteur est lui aussi entièrement nouveau : il s'agit d'un V2 quatre temps de 1083 cm³ à refroidissement liquide. Il est développé, usiné et assemblé dans l'usine Brough Superior de Toulouse. Le moteur prend place dans un cadre en titane inhabituel, fraisé dans un bloc massif ; celui-ci ne pèse que 5 kg et contribue à obtenir une répartition des masses de 50:50. Les panneaux en fibre de carbone et le réservoir de carburant aident à abaisser le centre de gravité.

Autre élément atypique : la suspension avant Fior à doubles triangles remplace une fourche télescopique classique. Cette architecture sépare les efforts liés à la direction et au freinage, tandis que l'anti-plongée réduit l'enfoncement de l'avant au ralentissement. Le principe fait évoluer la solution de l'AMB 001 Pro, désormais adaptée à un usage routier.

Le projet change également d'échelle. La première AMB 001 était limitée à 100 exemplaires et la Pro à 88, alors que l'AMB 002 sera produite à 300 unités. Aston Martin conserve néanmoins sa logique de collection : chaque moto est assemblée individuellement. Du côté automobile, cette approche se retrouve actuellement dans de nombreux projets en petite série, des trois DB12 S VMF à la Vanquish 25.

Le style établit lui aussi un lien direct avec les voitures de la marque : les doubles sorties d'échappement ovales évoquent les Vanquish, DB12 S et DBX S, tandis que le dessin des feux arrière renvoie aux Vulcan, Valkyrie et Valhalla. Aston Martin et Brough Superior n'ont pas encore publié de prix officiel pour l'AMB 002 dans leurs documents publics ; les estimations diffusées par des médias tiers ne doivent donc pas être considérées comme un tarif confirmé.