Li 6 2026 en Europe : lancement, autonomie de 720 km et différence avec le Li L6

© A. Krivonosov

Le Li 6 destiné à l’Europe et le Li L6 ne sont pas le même véhicule. Li Auto a confirmé que l’i6 entièrement électrique à cinq places sera commercialisé hors de Chine sous le nom Li 6. La distinction est importante, car le L6 appartient à la famille des véhicules électriques à prolongateur d’autonomie de la marque.

Li Auto a déjà effectué sa première démarche concrète en Europe. L’entreprise a fourni 20 i6 pour transporter les joueuses et les invités VIP de la Solheim Cup aux Pays-Bas et a présenté ce partenariat comme le début de son expansion européenne. En octobre, le crossover sera exposé au Mondial de l’Auto de Paris sous le nom Li 6. Le constructeur prévoit aussi d’y dévoiler sa gamme mondiale et la prochaine étape de son développement en Europe. Les ventes sont prévues au quatrième trimestre 2026, mais les premiers pays, les prix et l’organisation du réseau commercial n’ont pas encore été annoncés.

Techniquement, la différence avec le Li L6 commence par l’architecture. L’i6 chinois a été lancé comme un BEV à part entière, sans moteur thermique. Li Auto a annoncé une architecture électrique de 800 volts, une batterie 5C et jusqu’à 720 km d’autonomie selon le cycle chinois CLTC. En Chine, un i6 restylé pour le millésime 2026 est également en préparation avec une batterie développée en interne par Li Auto et une puce Mach pour les aides à la conduite. Les caractéristiques définitives du Li 6 européen n’ont pas encore été publiées.

Le Li L6 repose sur un concept différent. Il appartient à la famille à prolongateur d’autonomie de Li Auto : les roues sont entraînées par des moteurs électriques, tandis qu’un moteur à essence sert de générateur. Ce n’est donc pas un BEV pur.

Une seule différence dans le nom ne suffit donc pas pour identifier la voiture. Li 6 est le nom international de l’i6 électrique, tandis que Li L6 désigne un SUV distinct de la famille L doté d’un prolongateur d’autonomie. Pour comparer des offres d’importation ou provenant de marchés différents, mieux vaut vérifier le type de motorisation, le marché d’origine, la spécification de recharge et les conditions de garantie plutôt que se fier uniquement au badge.