Lynk & Co Europe 2027 : Volvo Cars devient distributeur exclusif

© A. Krivonosov

Il y a cinq mois, ce n’était encore qu’un projet préliminaire, mais Geely et Volvo Cars viennent de le sceller par un accord définitif. À partir de janvier 2027, le constructeur suédois deviendra le distributeur exclusif de Lynk & Co en Europe et prendra en charge les opérations commerciales et de marque, ainsi que le soutien aux ventes et à l’après-vente via son propre réseau.

Il s’agit d’une nouvelle étape de l’accord annoncé par les deux groupes le 30 mars. À l’époque, les parties n’avaient signé qu’un protocole d’accord non contraignant : le futur dispositif dépendait encore d’ententes finales et d’autorisations. Volvo comptait déjà s’appuyer sur ses concessionnaires et ses points de service, mais aucune date précise de lancement n’avait été communiquée.

Ce changement de modèle est particulièrement visible au regard de la stratégie initiale de Lynk & Co. La marque est arrivée en Europe en misant sur l’abonnement et la relation directe avec le client, avant de réorganiser progressivement son activité autour des ventes classiques en concession. La coopération avec Volvo avait d’ailleurs commencé avant l’accord actuel : dès 2024, les partenaires avaient convenu d’utiliser certains concessionnaires Volvo dans sept pays européens, dont l’Allemagne, la France, l’Espagne et l’Italie.

Volvo ne prend toutefois pas le contrôle de la marque. Geely Auto Group restera responsable du développement mondial des produits Lynk & Co, de leur certification et des activités hors d’Europe. Cette distinction est importante depuis que Volvo a cédé sa participation de 30 % dans l’entreprise en février 2025 : le nouvel accord porte sur une coopération opérationnelle et ne modifie pas la structure de propriété.

L’accélération de l’expansion européenne intervient alors que les ventes de Lynk & Co reculent. En août, la marque a écoulé 17 027 véhicules, soit 37 % de moins qu’un an plus tôt, tandis que les ventes des huit premiers mois ont baissé de 15 % à 177 624 unités. Dans le même temps, les exportations totales de Geely ont bondi de 205 % en août pour atteindre 110 094 véhicules. À partir de janvier 2027, Volvo devra transformer la coopération encore fragmentée avec Lynk & Co en un système européen unifié de vente et de service.