MONARTE Floating Floor 2026 : fonctionnement du parking flottant anti-inondation japonais

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Au Japon, une solution inhabituelle a été proposée pour sauver une voiture d'une inondation soudaine — faire flotter non pas le véhicule lui-même, mais toute la place de stationnement. Le MONARTE Floating Floor sert normalement de plateforme de parking et, lorsque l'eau monte, il se soulève avec la voiture. La spécification publiée prévoit une charge allant jusqu'à 3000 kg.

La plateforme de 2580 × 6100 × 280 mm repose sur un noyau en mousse recouvert d'un revêtement protecteur en polyurée. Elle n'a besoin ni de flotteurs séparés, ni d'un élévateur mécanique, ni d'un moteur électrique pour remonter : la structure du plancher assure elle-même la flottabilité nécessaire. Des poteaux en acier anti-dérive limitent les déplacements pendant l'inondation.

Le Floating Floor a été présenté au public pour la première fois en janvier au Tokyo Auto Salon 2026. Le développeur avait également montré un essai avec un fourgon électrique relativement lourd : la plateforme avait flotté sans fléchissement visible tout en restant stable.

L'intérêt pour cette solution a de nouveau augmenté après les fortes pluies au Japon. Le 8 septembre, de graves inondations à Nagoya ont submergé des routes et fortement perturbé les transports publics. MONARTE prévient toutefois que l'efficacité du système dépend de la profondeur de l'eau, de la force du courant, du risque de collision avec des objets flottants et d'autres conditions. Chaque configuration doit donc être adaptée au site et au véhicule concernés.

Le système est développé par Tajima Motor Corporation. Aucun prix public fixe n'a encore été annoncé pour le Floating Floor : l'entreprise calcule le coût et les paramètres d'installation au cas par cas en fonction du poids et des dimensions du véhicule, de la profondeur d'eau attendue, du courant et des conditions de la place de stationnement.