Tesla Grok et messages texte : comment fonctionnera la nouvelle option Assistant
© A. Krivonosov
Une nouvelle fonction de Grok apparaît dans le manuel Tesla : en mode Assistant, il sera possible de demander au système, avec une phrase naturelle, d'envoyer un message texte à un contact ou à un numéro précis. La messagerie n'est pas une nouveauté en soi dans les Tesla — le système embarqué sait déjà envoyer des messages via un smartphone connecté en Bluetooth. La nouveauté réside dans l'emploi d'une IA conversationnelle à la place d'une commande vocale rigide.
Dans la documentation Tesla actuelle, l'envoi de messages texte figure explicitement parmi les possibilités du mode Assistant. À côté de la navigation, des appels et des commandes multimédias, le manuel indique que Grok peut être chargé d'écrire à un contact ou à un numéro précis. Cette formulation apparaît déjà dans les manuels des Model Y et Model 3.
Il existe toutefois une limite importante. Le site spécialisé Not a Tesla App, qui a attiré l'attention sur la modification du manuel, indique que la fonction n'est pas encore réellement activée dans les voitures. Tesla pourrait l'activer côté serveur ou via une prochaine mise à jour OTA, mais l'entreprise n'a annoncé aucun calendrier précis.
La différence avec l'ancien système tient surtout au mode d'interaction. Tesla permet déjà d'envoyer des messages via un téléphone connecté et la saisie vocale. Grok doit, lui, comprendre le langage naturel et le contexte — par exemple identifier le destinataire et rédiger un court message sans exiger une commande mémorisée mot pour mot.
Cette évolution prolonge l'expansion rapide de Grok dans les véhicules Tesla. Une mise à jour estivale a donné à l'assistant l'accès aux appels, aux médias, à la climatisation et à certains réglages du véhicule. Grok est également devenu disponible sur les Tesla compatibles dans de nouvelles régions, dont le Japon.
Grok reste néanmoins une fonction bêta et sa disponibilité dépend de la configuration du véhicule et du marché. Premium Connectivity ou une connexion Wi-Fi sont nécessaires, tandis que les commandes liées au véhicule sont disponibles spécifiquement en mode Assistant.
Cette nouveauté s'inscrit dans une évolution plus large de l'industrie automobile : les constructeurs délaissent progressivement les dizaines de phrases vocales figées au profit d'assistants IA conversationnels capables de comprendre le contexte et le langage naturel du conducteur.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova