Mise à jour Tesla 2026.26.200.11 en Chine : 28 changements, Doubao et contrôle de motricité

© A. Krivonosov

Tesla a commencé en Chine le déploiement progressif de la mise à jour logicielle 2026.26.200.11 pour les Model S, Model 3, Model X et Model Y. Le paquet destiné au marché chinois recense environ 28 changements, d’une nouvelle IA vocale et de fonctions de navigation au contrôle de motricité et à des correctifs de sécurité. Il serait toutefois incorrect de présenter cette liste comme une mise à jour mondiale pour toutes les Tesla : la disponibilité des fonctions dépend du marché, du modèle et du matériel embarqué.

L’un des changements les plus utiles concerne le calcul de l’autonomie. L’algorithme prend désormais en compte des paramètres supplémentaires liés au vieillissement progressif de la batterie de traction afin d’estimer plus précisément la distance restante. Il ne s’agit pas d’un nouveau diagnostic de la capacité résiduelle de la batterie, mais d’un facteur supplémentaire dans la prévision d’autonomie.

Autre évolution notable : trois modes de contrôle de motricité. Au réglage standard Auto s’ajoutent Slippery Surface pour les chaussées verglacées ou mouillées et Stuck Assist lorsque la voiture est bloquée dans la neige, la boue ou le sable. Au début de chaque nouveau trajet, le système revient automatiquement en mode Auto.

La logique des alertes évolue également. Sur les véhicules compatibles, l’éclairage d’ambiance peut devenir rouge lorsque le clignotant est activé et que le système détecte un objet dans l’angle mort. À l’arrêt, la voiture peut aussi signaler un objet en approche et, si elle en détecte un, ne pas ouvrir la porte après la première pression sur le bouton. Après un court délai, le conducteur peut appuyer de nouveau pour passer outre l’avertissement.

La navigation peut maintenant tenir compte des habitudes quotidiennes du conducteur et proposer les lieux fréquemment visités comme destinations. La fonction distincte Familiar Routes peut privilégier les routes utilisées régulièrement. Certaines de ces possibilités étaient déjà apparues dans des versions antérieures de la branche 2026.26 sur d’autres marchés. Le firmware chinois actuel combine donc des fonctions nouvelles pour les voitures locales avec des solutions déjà présentées ailleurs.

La principale différence entre le paquet chinois et les versions mondiales tient à son intégration dans l’écosystème numérique local. En Chine, Tesla utilise l’IA vocale Doubao de ByteDance, tandis qu’aux États-Unis l’entreprise développe l’intégration de Grok. Les services locaux comprennent aussi QQ Music, Kugou, NetEase Cloud Music et un ensemble cartographique chinois. Tesla localise sa plateforme logicielle pour la Chine depuis plusieurs mois en adaptant les services vocaux et d’autres fonctions numériques à l’écosystème du pays.

La mise à jour permet également d’installer automatiquement, pendant la nuit, les versions logicielles déjà téléchargées lorsque la voiture est stationnée et inutilisée. Les mises à jour OTA sont diffusées par étapes et les fonctions disponibles peuvent varier selon la configuration du véhicule et la région. Le chiffre de 28 changements doit donc être compris comme le contenu de cette version chinoise précise, et non comme une liste universelle pour chaque Model 3, Model Y, Model S ou Model X.

Le principe même de ces mises à jour permet de modifier les caractéristiques et le comportement de véhicules déjà livrés sans passage en atelier, de l’interface à certains algorithmes de contrôle.