16+

Batterie Factorial Solstice : 450 Wh/kg et industrialisation avec Mitsui Kinzoku

© A. Krivonosov
Factorial va industrialiser Solstice avec Mitsui Kinzoku. Cette plateforme de batterie tout-solide à électrolyte sulfuré vise jusqu’à 450 Wh/kg d’énergie spécifique.

Jusqu’à 450 Wh/kg — c’est l’énergie spécifique potentielle annoncée par Factorial pour sa plateforme tout-solide Solstice. L’entreprise américaine fait désormais appel à Mitsui Kinzoku, un producteur d’électrolytes solides sulfurés, pour passer à l’échelle.

L’élément clé n’est pas l’accord en lui-même, mais le matériau. Mitsui Kinzoku a développé l’électrolyte sulfuré A-SOLiD et augmente déjà ses capacités à Saitama. Selon les informations officielles de l’entreprise, sa première usine de production de masse doit démarrer en 2027. Factorial relie ainsi son architecture de cellules à un partenaire qui prépare en parallèle une base industrielle pour produire l’électrolyte.

Pour Factorial, il s’agit de l’étape suivante après le passage de la technologie aux essais sur véhicule. En juin 2026, Stellantis a intégré des cellules FEST dans un prototype de Dodge Charger Daytona et a lancé des essais routiers. Les chiffres de 375 Wh/kg, d’une recharge de 15 % à 90 % en 18 minutes et d’un fonctionnement de −30 à +45 °C proviennent toutefois de la validation des cellules FEST, dont Stellantis avait publié officiellement les résultats dès 2025.

Solstice est une plateforme tout-solide distincte de Factorial, fondée sur un électrolyte sulfuré. L’entreprise annonce une énergie spécifique potentielle allant jusqu’à 450 Wh/kg ainsi qu’un fonctionnement à des températures supérieures à 90 °C. En 2024, Factorial a indiqué avoir porté ses cellules Solstice de niveau A-sample à 40 Ah.

La principale limite reste la même : une énergie spécifique élevée ne signifie pas à elle seule qu’une technologie est prête pour une production automobile de masse. Le secteur cherche précisément à résoudre le problème du passage à l’échelle. Geely prépare une transition comparable du développement vers un déploiement pilote, avec des essais de batteries tout-solide dans des véhicules prévus en 2027. Le partenariat entre Factorial et Mitsui Kinzoku compte surtout parce qu’il ajoute à Solstice une véritable chaîne d’approvisionnement pour un matériau clé.

Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Dmitry Novikov

Articles récents