Renault Kangoo Limite au Japon : prix, pneus et série limitée

© Renault Japan

Le Renault Kangoo Limite essence ne coûte que 100 000 yens de plus que la version standard. Cette nouvelle série spéciale réservée au Japon est affichée à 4,39 millions de yens, tandis que le diesel coûte 4,49 millions de yens. Pour ce dernier, la situation est particulièrement intéressante : le Kangoo Diesel standard est affiché exactement au même tarif dans le catalogue officiel de Renault Japan.

Selon Renault Japan, le Limite reçoit des pneus tout-terrain TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T III en 205/60 R16 96H avec marquages blancs sur les flancs, ainsi que des jantes Crimson de 16 pouces noir mat. La série est limitée à seulement 25 véhicules : dix essence et quinze diesel.

Les motorisations ne changent pas. Le choix reste entre un quatre-cylindres essence turbo de 1,3 litre et un turbodiesel de 1,5 litre, tous deux associés à la boîte EDC à double embrayage à sept rapports. Le Limite est donc davantage une série spéciale d'usine au style outdoor qu'une nouvelle variante tout-terrain du Kangoo.

La comparaison avec le tarif japonais actuel de Renault est parlante : le Kangoo essence standard débute à 4,29 millions de yens, ce qui place le Limite environ 2,3% plus haut. Pour le diesel, il n'y a aucune différence de prix catalogue. Sur les modèles standard, le montant final peut varier selon la teinte de carrosserie choisie.

Il s'agit déjà de la deuxième petite série spéciale du Kangoo destinée au Japon en quelques semaines. En septembre, le Grand Kangoo Couleur à sept places y a été proposé à 50 exemplaires au prix de 4,82 millions de yens. Cette fois, Renault ne mise ni sur l'aménagement ni sur une couleur rare, mais sur un ensemble pneus tout-terrain et jantes.

Les ventes du Kangoo Limite au Japon débuteront le 1er octobre. L'annonce concerne uniquement le marché local et aucune commercialisation de cette série spéciale dans d'autres pays n'a été annoncée pour l'instant.