Toyota Sienna 2026 hybride: nouveautés, confort et techno
Toyota Sienna 2026: monospace hybride, équipements et sécurité
Toyota Sienna 2026 hybride: nouveautés, confort et techno
Découvrez la Toyota Sienna 2026 hybride: nouvelles finitions, équipement enrichi, 245 ch, 9,4–10 L/100 km, techno CarPlay/Android Auto et Safety Sense 2.0.
2025-10-24T10:38:57+03:00
2025-10-24T10:38:57+03:00
2025-10-24T10:38:57+03:00
La Toyota Sienna aborde le nouveau millésime avec quelques évolutions bien senties. La plus visible: une teinte Heavy Metal proposée sur presque toute la gamme, qui offre au monospace une présence plus affûtée sans en faire trop.La version d’accès LE apparaît nettement mieux dotée. Elle ajoute un store pare-soleil pour la lunette arrière, un rétroviseur intérieur électrochrome, un ouvre-porte de garage HomeLink, un hayon à commande électrique, un pare-brise chauffant, des barres de toit noires et un an d’abonnement offert à un service d’accès à distance. Pris ensemble, ces équipements facilitent les corvées du quotidien et rendent les longues étapes plus agréables.En montant aux finitions XLE ou XSE, on profite de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, ainsi que des barres de toit en série. Le XSE va plus loin avec un système audio JBL haut de gamme, le genre d’amélioration que les familles apprécient dès le premier grand trajet.Sous le capot, la Toyota Sienna 2026 est désormais exclusivement hybride. Un quatre cylindres de 2,5 litres s’associe à une transmission à variation continue électronique pour délivrer 245 hp cumulés. La consommation moyenne varie de 9,4 à 10 L/100 km selon que l’on opte pour la traction avant ou la transmission intégrale. Pour un monospace, l’équilibre entre efficience et puissance utile semble particulièrement bien calibré.À bord, la Sienna reste au niveau des attentes actuelles. Toutes les versions intègrent un emplacement de recharge sans fil Qi, ainsi que des ports USB-C et USB-A pour la charge rapide et les données. Les finitions supérieures ajoutent un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces personnalisable, pratique quand on jongle entre navigation, aides à la conduite et informations de voyage.La finition Platinum met l’accent sur le confort avec une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, et un système audio JBL puissant. De son côté, la Woodland Edition se distingue par une garde au sol accrue et des touches stylistiques pragmatiques, de quoi séduire ceux qui alternent entre la ville et des routes plus dégradées.Côté technologie, l’infodivertissement Toyota prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, tandis que la commande vocale gère les fonctions essentielles sans difficulté. Le service Wi‑Fi Connect permet de disposer d’un point d’accès embarqué, pratique pour maintenir les passagers en ligne pendant le trajet.La sécurité reste au premier plan: la Sienna 2026 est proposée avec la suite Toyota Safety Sense 2.0, qui comprend un système d’alerte précollision, une assistance au maintien dans la voie et une surveillance des angles morts. Un filet de sécurité qui allège la charge mentale, en ville comme sur les grands départs.
Toyota Sienna 2026, Sienna hybride, monospace Toyota, nouveautés, XLE, XSE, Platinum, Woodland Edition, JBL, Toyota Safety Sense 2.0, CarPlay, Android Auto, 245 ch, 9,4–10 L/100 km, AWD
2025
Michael Powers
news
Toyota Sienna 2026: monospace hybride, équipements et sécurité
Découvrez la Toyota Sienna 2026 hybride: nouvelles finitions, équipement enrichi, 245 ch, 9,4–10 L/100 km, techno CarPlay/Android Auto et Safety Sense 2.0.
Michael Powers, Editor
La Toyota Sienna aborde le nouveau millésime avec quelques évolutions bien senties. La plus visible: une teinte Heavy Metal proposée sur presque toute la gamme, qui offre au monospace une présence plus affûtée sans en faire trop.
La version d’accès LE apparaît nettement mieux dotée. Elle ajoute un store pare-soleil pour la lunette arrière, un rétroviseur intérieur électrochrome, un ouvre-porte de garage HomeLink, un hayon à commande électrique, un pare-brise chauffant, des barres de toit noires et un an d’abonnement offert à un service d’accès à distance. Pris ensemble, ces équipements facilitent les corvées du quotidien et rendent les longues étapes plus agréables.
En montant aux finitions XLE ou XSE, on profite de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, ainsi que des barres de toit en série. Le XSE va plus loin avec un système audio JBL haut de gamme, le genre d’amélioration que les familles apprécient dès le premier grand trajet.
Sous le capot, la Toyota Sienna 2026 est désormais exclusivement hybride. Un quatre cylindres de 2,5 litres s’associe à une transmission à variation continue électronique pour délivrer 245 hp cumulés. La consommation moyenne varie de 9,4 à 10 L/100 km selon que l’on opte pour la traction avant ou la transmission intégrale. Pour un monospace, l’équilibre entre efficience et puissance utile semble particulièrement bien calibré.
À bord, la Sienna reste au niveau des attentes actuelles. Toutes les versions intègrent un emplacement de recharge sans fil Qi, ainsi que des ports USB-C et USB-A pour la charge rapide et les données. Les finitions supérieures ajoutent un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces personnalisable, pratique quand on jongle entre navigation, aides à la conduite et informations de voyage.
La finition Platinum met l’accent sur le confort avec une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, et un système audio JBL puissant. De son côté, la Woodland Edition se distingue par une garde au sol accrue et des touches stylistiques pragmatiques, de quoi séduire ceux qui alternent entre la ville et des routes plus dégradées.
Côté technologie, l’infodivertissement Toyota prend en charge Apple CarPlay et Android Auto, tandis que la commande vocale gère les fonctions essentielles sans difficulté. Le service Wi‑Fi Connect permet de disposer d’un point d’accès embarqué, pratique pour maintenir les passagers en ligne pendant le trajet.
La sécurité reste au premier plan: la Sienna 2026 est proposée avec la suite Toyota Safety Sense 2.0, qui comprend un système d’alerte précollision, une assistance au maintien dans la voie et une surveillance des angles morts. Un filet de sécurité qui allège la charge mentale, en ville comme sur les grands départs.
