NHTSA ने Tesla Model Y की जांच बिना रिकॉल की मांग के बंद की
NHTSA ने Tesla Model Y के स्टीयरिंग मामले की जांच बंद की
NHTSA ने Tesla Model Y की जांच बिना रिकॉल की मांग के बंद की
अमेरिकी सुरक्षा नियामक ने 2023 Tesla Model Y से जुड़ी जांच पूरी कर ली है। Tesla से कोई अतिरिक्त कार्रवाई नहीं मांगी गई, हालांकि नए डेटा आने पर मामला फिर खुल सकता है।
2026-04-29T00:42:02+03:00
2026-04-29T00:42:02+03:00
2026-04-29T00:42:02+03:00
अमेरिकी नियामक NHTSA ने 2023 Tesla Model Y से जुड़ी जांच बंद कर दी है और निर्माता से कोई अतिरिक्त कार्रवाई करने को नहीं कहा है। यह जांच 120,089 वाहनों पर केंद्रित थी और संभावित स्टीयरिंग दोष से संबंधित थी।मामला दो घटनाओं से शुरू हुआ, जिनमें फिक्सिंग बोल्ट न होने के कारण स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग कॉलम से अलग हो सकता था। Tesla ने समस्या स्वीकार की और कहा कि दोनों वाहन इसी दोष के साथ डिलीवर किए गए थे और वारंटी के तहत उनकी मरम्मत की गई।जांच में सामने आया कि दोनों घटनाएं उपयोग के शुरुआती चरण में, पहले 700 किमी के भीतर हुईं। इससे नियामक इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि यदि समस्या व्यापक होती, तो यह अन्य वाहनों में भी सामने आती।यह भी पाया गया कि दोष उत्पादन के उन कार्यों के बाद पैदा हो सकता था जिनमें स्टीयरिंग व्हील को हटाकर फिर से लगाया गया था। ऐसे कार्य Tesla के Austin और Fremont संयंत्रों में किए गए थे।मामला बंद होने के बावजूद NHTSA ने अलग से स्पष्ट किया कि इस फैसले का अर्थ जोखिम की पूर्ण अनुपस्थिति नहीं है। नियामक ने नए डेटा सामने आने पर जांच फिर शुरू करने का अधिकार सुरक्षित रखा है।Tesla के लिए यह अहम परिणाम है: कंपनी रिकॉल अभियान और उससे जुड़े वित्तीय प्रभावों से बच गई। फिर भी, ऐसी घटनाएं उत्पादन गुणवत्ता नियंत्रण पर फिर सवाल उठाती हैं, खासकर तब जब इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ रहा है।
Tesla Model Y, NHTSA, स्टीयरिंग दोष, रिकॉल जांच, गुणवत्ता नियंत्रण, Austin संयंत्र, Fremont संयंत्र, इलेक्ट्रिक वाहन
2026
Michael Powers
news
NHTSA ने Tesla Model Y के स्टीयरिंग मामले की जांच बंद की
अमेरिकी सुरक्षा नियामक ने 2023 Tesla Model Y से जुड़ी जांच पूरी कर ली है। Tesla से कोई अतिरिक्त कार्रवाई नहीं मांगी गई, हालांकि नए डेटा आने पर मामला फिर खुल सकता है।
Michael Powers, Editor
अमेरिकी नियामक NHTSA ने 2023 Tesla Model Y से जुड़ी जांच बंद कर दी है और निर्माता से कोई अतिरिक्त कार्रवाई करने को नहीं कहा है। यह जांच 120,089 वाहनों पर केंद्रित थी और संभावित स्टीयरिंग दोष से संबंधित थी।
मामला दो घटनाओं से शुरू हुआ, जिनमें फिक्सिंग बोल्ट न होने के कारण स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग कॉलम से अलग हो सकता था। Tesla ने समस्या स्वीकार की और कहा कि दोनों वाहन इसी दोष के साथ डिलीवर किए गए थे और वारंटी के तहत उनकी मरम्मत की गई।
जांच में सामने आया कि दोनों घटनाएं उपयोग के शुरुआती चरण में, पहले 700 किमी के भीतर हुईं। इससे नियामक इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि यदि समस्या व्यापक होती, तो यह अन्य वाहनों में भी सामने आती।
यह भी पाया गया कि दोष उत्पादन के उन कार्यों के बाद पैदा हो सकता था जिनमें स्टीयरिंग व्हील को हटाकर फिर से लगाया गया था। ऐसे कार्य Tesla के Austin और Fremont संयंत्रों में किए गए थे।
मामला बंद होने के बावजूद NHTSA ने अलग से स्पष्ट किया कि इस फैसले का अर्थ जोखिम की पूर्ण अनुपस्थिति नहीं है। नियामक ने नए डेटा सामने आने पर जांच फिर शुरू करने का अधिकार सुरक्षित रखा है।
Tesla के लिए यह अहम परिणाम है: कंपनी रिकॉल अभियान और उससे जुड़े वित्तीय प्रभावों से बच गई। फिर भी, ऐसी घटनाएं उत्पादन गुणवत्ता नियंत्रण पर फिर सवाल उठाती हैं, खासकर तब जब इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ रहा है।
इस वेबसाइट का उपयोग जारी रखते हुए, आप हमारी कुकी नीति और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं।
