16+

जाना-पहचाना नाम, नई सिल्हूट: ब्राज़ील में शेवरले का दांव Sonic क्रॉसओवर पर

© chevrolet.com
GM ने ब्राज़ील में नई शेवरले Sonic को कॉम्पैक्ट SUV कूपे के रूप में पेश किया है। दो वेरिएंट, 115 हॉर्सपावर वाला 1.0 टर्बो इंजन और छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।
लेखक: Дарья Каширина

शेवरले Sonic वापस आ गई है, लेकिन अब उस पुराने रूप में नहीं। ब्राज़ील में 2027 मॉडल को आधिकारिक तौर पर कूपे जैसी सिल्हूट वाले कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के रूप में लॉन्च किया गया है। GM के लिए यह कोई आम नई गाड़ी नहीं, बल्कि दक्षिण अमेरिका के सबसे बड़े बाज़ार में साल का सबसे अहम लॉन्च है।

नई Sonic को शेवरले की एंट्री-लेवल क्रॉसओवर श्रेणी भरनी है। कार लोकप्रिय शहरी मॉडलों पर आधारित किफ़ायती SUV के विचार के इर्द-गिर्द बनी है: ऊँची बॉडी, लंबा रियर ओवरहैंग, उपयोगी पाँचवाँ दरवाज़ा और एक ऐसा लुक जो साधारण हैचबैक से ज़्यादा महँगा दिखे।

GM साउथ अमेरिका के प्रमुख थॉमस ओवस्यान्स्की ने कहा: «शेवरले Sonic पेश करती है, एक SUV कूपे जो देश में कंपनी के लिए नए दौर की शुरुआत करती है। यह हमारे साल का सबसे अहम लॉन्च है»। उनके अनुसार, यह मॉडल शेवरले की रेंज को बाज़ार के सबसे बड़े SUV और क्रॉसओवर पोर्टफोलियो तक फैला देता है और इसमें इस क्षेत्र की सबसे चाही जाने वाली और सबसे ज़्यादा बिकने वाली पैसेंजर कारों में शामिल होने की क्षमता है।

लॉन्च पर दो वेरिएंट उपलब्ध हैं — Premier और RS। दोनों को क्लास के हिसाब से तकनीक और सुरक्षा फ़ीचर्स का भरपूर पैकेज मिलता है, जिसमें Chevrolet Intelligent Driving की नई पीढ़ी भी शामिल है। सिस्टम चौड़े फ़्रंट HD कैमरे का इस्तेमाल करता है, जिससे ड्राइवर असिस्टेंट की कारगुज़ारी बेहतर होनी चाहिए।

बोनट के नीचे अपडेटेड 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो इंजन है। यह 115 हॉर्सपावर और 186 Nm पैदा करता है और सिर्फ़ छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ काम करता है। कंबाइंड माइलेज 14.8 किमी/लीटर बताया गया है, यानी क़रीब 6.8 लीटर प्रति 100 किमी। इस श्रेणी के ख़रीदार के लिए यह तेज़ रफ़्तार से ज़्यादा अहम है: छोटे क्रॉसओवर को किफ़ायती होना चाहिए, पर शहर और हाईवे दोनों पर कमज़ोर नहीं लगना चाहिए।

उत्पादन ब्राज़ील में GM Gravataí प्लांट में चल रहा है। यहीं इस मॉडल को स्थानीय बाज़ार और इस क्षेत्र के दूसरे देशों के लिए विकसित किया गया था। Sonic Premier की क़ीमत 26,500 डॉलर से शुरू होती है, जबकि RS वर्ज़न क़रीब 27,500 डॉलर का है।

Sonic ने सही समय पर भूमिका बदली है: हैचबैक ख़रीदार खो रहे हैं, जबकि कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर लगातार बढ़ रहे हैं। अब शेवरले को साबित करना है कि एक पुराना नाम नई गाड़ी पर बिल्कुल नई मॉडल जितना ही अच्छा बिक सकता है।

इससे पहले SPEEDME.RU ने ख़बर दी थी कि GM के अनुमानों के मुताबिक़ नई शेवरले Sonic कॉम्पैक्ट SUV वर्ग की बेस्टसेलर बन सकती है।

यह हिंदी संस्करण SpeedMe की संपादकीय निगरानी में AI अनुवाद का उपयोग करके तैयार किया गया है। मूल रिपोर्टिंग इनके द्वारा की गई है Дарья Каширина