Polestar 4 ने नाम बदला और आरामदायक हुई — लेकिन बड़ा तकनीकी अपडेट अभी बाकी है

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Polestar ने अपने इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर 4 को अपडेट किया है और साथ ही उसका नाम भी बदल दिया है. अब इस मॉडल का नाम Polestar 4 Coupé है. ब्रांड ने वर्शनों के नाम भी नए सिरे से तय किए हैं, लेकिन कार का तकनीकी आधार फिलहाल ज्यों का त्यों है.

पहले की Long Range Single Motor अब Polestar 4 Coupé Rear Motor कहलाएगी. Long Range Dual Motor बदलकर Polestar 4 Coupé Dual Motor हो गई है, जबकि टॉप वर्शन Long Range Dual Motor Performance अब उसी Dual Motor में वैकल्पिक Performance Pack के साथ शामिल कर दी गई है. नया नामकरण लाइनअप को ब्रांड की नई शैली के करीब लाता है, हालांकि Polestar 3 की तुलना में पूरी तस्वीर अभी थोड़ी असमान लगती है.

निर्माता के अनुसार, Polestar 4 Coupé अब चलाने में पहले से तेज़-तर्रार और साथ ही ज्यादा आरामदायक भी है. इसके लिए इंजीनियरों ने डैम्पर की ट्यूनिंग बदली और नए एंटी-रोल बार लगाए हैं. हालांकि पावरट्रेन को नहीं छेड़ा गया. Rear Motor वर्शन 272 हॉर्सपावर देता है और 100 kWh की बैटरी के साथ आता है, जो 620 किमी तक की रेंज देती है. Dual Motor को ऑल-व्हील ड्राइव, 544 हॉर्सपावर और 590 किमी तक की रेंज मिलती है. Performance Pack वाला वर्शन इतनी ही पावर देता है.

मुख्य पेच — Polestar 4 को अब तक वैसा गहरा तकनीकी अपडेट नहीं मिला है जैसा Polestar 3 को अभी मिला है. इलेक्ट्रिक मोटरें, बैटरी पैक और 400-वोल्ट आर्किटेक्चर पहले जैसे ही हैं. यानी आधुनिक 800-वोल्ट सिस्टम पर शिफ्ट अभी नहीं हुआ है, हालांकि ऐसा अपडेट आगे आने की उम्मीद है.

यूरोप में Polestar 4 Coupé Rear Motor की शुरुआती कीमत 59,800 यूरो है. Dual Motor की कीमत 63,800 यूरो से शुरू होती है, जबकि Performance Pack वाला वर्शन 70,000 यूरो का है.