भूली हुई लग्ज़री वैगन फिर मैदान में: नई Audi A6 Allroad आ रही है

© A. Krivonosov

Audi A6 Allroad काफी समय से क्रॉसओवरों की छाया में रह रही है, लेकिन मंच से हटने का इसका इरादा बिल्कुल नहीं दिखता। ऊंची स्टेशन वैगन की नई पीढ़ी ऑस्ट्रेलियाई प्रमाणन दस्तावेज़ों में नज़र आई है, हालांकि Audi ने अभी तक आधिकारिक तौर पर इस मॉडल की घोषणा नहीं की है।

ब्रांड के लिए यह कार बिक्री की मात्रा के कारण नहीं, बल्कि इमेज के कारण महत्वपूर्ण है। यह Audi ही थी जिसने 1999 में बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस, प्लास्टिक क्लैडिंग और ऑल-व्हील ड्राइव वाली लग्ज़री वैगन बनाने वाले पहले निर्माताओं में अपनी जगह बनाई। इसी से A6 Allroad का जन्म हुआ — उन लोगों के लिए कार जो बिज़नेस-क्लास का आराम और Avant की व्यावहारिकता चाहते हैं, लेकिन SUV पर शिफ्ट नहीं होना चाहते।

नया वर्ज़न मौजूदा A6 Avant के बेस पर बना है। टेस्ट प्रोटोटाइप यूरोप में पहले ही देखे जा चुके हैं, और ऑस्ट्रेलियाई दस्तावेज़ वास्तव में पुष्टि करते हैं कि प्रोजेक्ट बाज़ार में उतरने के चरण तक पहुंच चुका है। Allroad आमतौर पर सामान्य A6 Avant के बाद आती है, इसलिए प्रीमियर ज़्यादा दूर नहीं हो सकता।

फॉर्मूला सबसे अधिक संभावना है कि वही रहेगा: ऊंची बॉडी, quattro ऑल-व्हील ड्राइव, सुरक्षात्मक क्लैडिंग, बहुउद्देशीय कार्गो स्पेस और खराब सड़कों पर लंबी यात्राओं के लिए बनी कार की इमेज। यह ऑफ-रोडर नहीं है, लेकिन Allroad का असली मतलब इसी में है। यह एक असली Audi कार की तरह चलती और दिखती है — एक और ऊंचे क्रॉसओवर की तरह नहीं।

सबसे बड़ा सवाल अमेरिका है। वहां A6 Allroad कभी बेची जाती थी, लेकिन वॉल्यूम मामूली थे। अमेरिकी बाज़ार लंबे समय से SUV को तरजीह देता है, और महंगी वैगन एक छोटे से वर्ग का उत्पाद बनी हुई हैं। इसलिए अमेरिका में नई पीढ़ी आने की संभावनाएं कम लगती हैं, हालांकि इस परिदृश्य को पूरी तरह से नकारा नहीं जा सकता।

यूरोप और ऑस्ट्रेलिया के लिए A6 Allroad कहीं अधिक तर्कसंगत कार है। यह उन लोगों के लिए है जो RS6 नहीं चाहते, आक्रामकता की तलाश में नहीं हैं और बड़े क्रॉसओवर में कोई मतलब नहीं देखते। ऐसे दौर में जब लगभग हर नई कार SUV बन जाती है, Allroad की वापसी लगभग ज़िद की तरह लगती है — और ऐसी कारों से प्यार होने की वजह भी यही है।