इलेक्ट्रिक थोड़ा रुकेंगे: होंडा ने दो हाइब्रिड दिखाए और बड़ी पुनर्संरचना की तैयारी

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होंडा अपने ऑटोमोबाइल बिज़नेस को नए सिरे से ढाल रही है और तेजी से हाइब्रिड की ओर मुड़ रही है। 14 मई को कंपनी के प्रमुख तोशिहिरो मिबे ने अगली पीढ़ी के दो प्रोटोटाइप पेश किए: Honda Hybrid Sedan Prototype और Acura Hybrid SUV Prototype। दोनों मॉडल अगले दो साल के भीतर बाज़ार में आएंगे।

कंपनी विकास और उत्पादन संसाधन हाइब्रिड कारों के पक्ष में पुनर्वितरित करेगी। 2027 से होंडा नए हाइब्रिड सिस्टम और अपडेटेड प्लेटफॉर्म वाले मॉडल लॉन्च करना शुरू करेगी। वित्त वर्ष 2029 के अंत तक वैश्विक लाइनअप में 15 हाइब्रिड जोड़े जाने चाहिए, और एक प्रमुख बाज़ार उत्तरी अमेरिका है।

वहाँ होंडा सिर्फ सेडान और Acura SUV ही नहीं, बल्कि D-सेगमेंट या उससे बड़े का एक बड़ा हाइब्रिड मॉडल भी तैयार कर रही है, जो 2029 के लिए तय है। यह एक अहम संकेत है: ब्रांड उन ग्राहकों को नहीं छोड़ रहा जिन्हें बड़ी गाड़ी ठीकठाक रेंज के साथ चाहिए, और जो चार्जिंग नेटवर्क पर पूरी तरह निर्भर नहीं रहना चाहते।

इलेक्ट्रॉनिक्स में भी बदलाव होंगे। 2028 से नया ADAS सिस्टम पाँच साल में 15 से ज़्यादा हाइब्रिड मॉडल पर आएगा। यानी होंडा सिर्फ इंजन नहीं, बल्कि पूरा पैकेज नया कर रही है: प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन और ड्राइवर असिस्टेंस।

जापान के लिए अलग कदम — इलेक्ट्रिक N-BOX जो 2028 में आने वाला है। उसके बाद नई Vezel से लाइनअप का अपडेट शुरू होगा: अगली पीढ़ी के हाइब्रिड, नया ADAS, और Sport Line व Trail Line वर्ज़न। भारत में 2028 से रणनीतिक मॉडल आएंगे, जिनमें 4 मीटर से छोटी SUV और मिड-साइज़ कारें शामिल हैं। चीन में होंडा NEV पर दांव लगाएगी।

मुख्य बदलाव यह है कि होंडा अब वैसी कंपनी दिखने की कोशिश नहीं कर रही जो सिर्फ इलेक्ट्रिक कारों के पीछे जा रही हो। वह हाइब्रिड को वापस रणनीति के केंद्र में ला रही है — वहाँ, जहाँ ग्राहक अब भी किफायती खपत, सामान्य ईंधन भरना और कम चार्जिंग चिंता चाहता है।