Peugeot 408 एक साथ सब कुछ बनना चाहता है — हाइब्रिड, प्लग-इन या पूरी तरह इलेक्ट्रिक

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अपडेट के बाद Peugeot 408 ब्रिटिश बाजार में पहुंच गया है। यह अब कोई क्लासिक सेडान नहीं, बल्कि ऊंचे शरीर वाला फास्टबैक-क्रॉसओवर है, जिसमें तीन ट्रिम्स हैं और सामान्य हाइब्रिड, PHEV या पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करण में से चुनाव की सुविधा है।

बेस वर्जन Allure की कीमत £31,995 से शुरू होती है। इसमें पहले से ही दो 10-इंच स्क्रीन, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्शन, LED हेडलाइट्स, टिंटेड पिछली विंडोज़, कीलेस एंट्री, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, चार USB-C पोर्ट, गर्म फ्रंट सीटें और स्टीयरिंग, रियर व्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और Stop & Go फंक्शन वाला अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल शामिल है।

GT वर्जन £34,495 से शुरू होता है। यहां वर्चुअल i-Toggles, i-Connect नेविगेशन, 3D इंस्ट्रूमेंट पैनल, Alcantara इनसर्ट्स, इलेक्ट्रिक टेलगेट, रोशन ग्रिल, मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स, लेन-कीप असिस्ट और फ्रंट पार्किंग सेंसर जुड़ जाते हैं।

GT Premium £36,795 से शुरू होता है। इस संस्करण में Alcantara ट्रिम, तीन-स्तरीय फ्रंट सीट हीटिंग, आठ प्रोग्राम वाली मसाज, इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, लंबर सपोर्ट, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, लंबी दूरी की ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट और दस स्पीकर वाला Focal ऑडियो सिस्टम जुड़ता है।

ये सभी कीमतें हाइब्रिड वर्जन के लिए हैं। इसमें 48-वोल्ट सिस्टम के साथ 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन, छह-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक और कुल 145 hp की पावर है। इलेक्ट्रिक रेंज प्रतीकात्मक है — कम गति पर अधिकतम 1 किमी, बैटरी सिर्फ़ 0.9 kWh की।

प्लग-इन हाइब्रिड काफ़ी ज़्यादा गंभीर है। यह 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन को सात-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स में लगे 125 hp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है। कुल मिलाकर — 221 hp और 360 N·m. 16.2 kWh बैटरी इंजन चलाए बिना 80 किमी तक की रेंज देती है। चार्जिंग में मानक 3.7 kW चार्जर के साथ 3 घंटे 25 मिनट, या GT वर्जन के 7.4 kW चार्जर के साथ 1 घंटा 40 मिनट लगते हैं।

इलेक्ट्रिक E-408 में 58 kWh बैटरी, 210 hp की मोटर और 343 N·m टॉर्क है। WLTP के मुताबिक रेंज 455 किमी तक, फ़ास्ट चार्जिंग 120 kW तक की पावर सपोर्ट करती है। तीन स्तरीय रीजनरेशन, चार्जिंग से पहले बैटरी प्रीकंडीशनिंग, V2L फ़ंक्शन और हीट पंप मौजूद हैं — टॉप वर्जन में स्टैंडर्ड, दो निचले वर्जन में विकल्प के तौर पर।

दिलचस्प बात यह है कि PHEV और EV की कीमतें प्लग-इन हाइब्रिड के पक्ष में नहीं जातीं। Allure Plug-In Hybrid £38,495 से शुरू होता है, जबकि Allure Electric सस्ता है — £34,195 से। GT PHEV £40,995 से, GT Electric £36,595 से शुरू होता है। टॉप GT Premium PHEV और Electric क्रमशः £43,895 और £39,095 से। ब्रिटेन में इलेक्ट्रिक संस्करणों के लिए £1,500 का अनुदान अब भी लागू है, लेकिन दी गई कीमतों में इसे शामिल नहीं किया गया।

अपडेट ने 408 को नया फ्रंट दिया है: स्प्लिट हेडलाइट्स, डेटाइम रनिंग लाइट्स के «पंजे», एनिमेटेड इंडिकेटर, नया बंपर, पीछे रोशन Peugeot लोगो, ग्लॉस ब्लैक एक्सेंट, बदले हुए टेल लैम्प्स और 17 से 20 इंच के पहिये।

Peugeot 408 अब एक साथ तीन परिदृश्यों को कवर करने की कोशिश कर रहा है। हाइब्रिड — उनके लिए जो चार्जिंग के बारे में सोचना नहीं चाहते। PHEV — रोज़ाना इलेक्ट्रिक चलाने और लंबी पेट्रोल यात्राओं के लिए। E-408 — उनके लिए जो ICE छोड़ने को तैयार हैं, लेकिन सामान्य क्रॉसओवर नहीं चाहते। सबसे दिलचस्प बात: ब्रिटेन में इलेक्ट्रिक संस्करण प्लग-इन हाइब्रिड से सस्ता शुरू होता है, और यह चयन को बहुत प्रभावित कर सकता है।