काला-सुनहरा पूर्णविराम: Bizzarrini ने 5300 GT Corsa Revival का अध्याय बंद किया

© Bizzarrini

Bizzarrini ने Giotto Bizzarrini की 100वीं जयंती के अवसर पर 5300 GT Corsa Revival का एक विशेष संस्करण — Centenario Edition — पेश किया है। यह केवल वर्षगांठ का रंग नहीं है: इस संस्करण को पुनर्जीवित 5300 GT की अंतिम कार के रूप में घोषित किया गया है, इसके बाद ब्रांड एक बिल्कुल नया मॉडल लाएगा।

Centenario Edition की बॉडी एकल कम्पोज़िट टुकड़े के रूप में ढाली जाती है। फिनिश गहरी चमकदार काली है, पहिए सुनहरे हैं। दरवाज़ों, बॉनेट और पिछले हिस्से पर 100 अंक के बड़े रेसिंग गोले लगे हैं। ग्राफिक सजावटी है, लेकिन 5300 GT Corsa Revival स्वयं कोई शोपीस नहीं है: ये कारें FIA Appendix K नियमों के अनुसार बनी हैं और ऐतिहासिक मोटरस्पोर्ट प्रतियोगिताओं में हिस्सा ले सकती हैं।

बॉनेट के नीचे उस ज़माने की भावना से बना 5.3 लीटर V8 है, जिसकी पावर 400 hp है। यह इंजन चार-स्पीड Borg-Warner T-10 गियरबॉक्स से जुड़ा है। आधार में स्टील ट्यूबलर शैसी, स्वतंत्र सस्पेंशन, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक और छह-बिंदु सुरक्षा रोल केज है।

Bizzarrini की प्रमुख Isobel Dando ने इस संस्करण का अर्थ इस तरह समझाया: “Centenario Edition हमारी विरासत का सटीक प्रतिबिंब है और हमारे संस्थापक Giotto Bizzarrini के प्रति श्रद्धांजलि है।” उन्होंने जोड़ा: “प्रामाणिकता तैयार नहीं की जा सकती; उसे अर्जित करना, जीना और दृढ़ता से बचाना होता है।”

संग्राहकों के लिए ऐसी कार सिर्फ़ अपनी दुर्लभता के कारण ही नहीं, बल्कि कई और कारणों से दिलचस्प है। Giotto Bizzarrini 20वीं सदी की कुछ सबसे प्रभावशाली इतालवी स्पोर्ट्स कारों से जुड़े इंजीनियर हैं, और आज का ब्रांड साफ़ तौर पर अपने भविष्य को कोरे पन्ने से नहीं, बल्कि अपनी ही दंतकथा से बुन रहा है।

Centenario Edition 5300 GT Corsa Revival का अध्याय बंद कर रही है। अगला मॉडल बिल्कुल अलग होगा — और ठीक इसी कारण आख़िरी काली-सुनहरी Bizzarrini अंत की मुहर के बजाय एक नए अनुच्छेद से पहले का विराम लगती है।