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छोटा पिकअप, बड़े इरादे: Steeda ने Maverick को वर्कशॉप ले जाया

© fordusacars.com
Steeda Autosports ने अपनी R&D फ़्लीट में Ford Maverick XLT EcoBoost जोड़ा है, ताकि कॉम्पैक्ट पिकअप के लिए सस्पेंशन, इनटेक और एग्ज़ॉस्ट पार्ट्स का विकास तेज़ हो सके।

Ford Maverick पहले ही साबित कर चुका है कि कॉम्पैक्ट पिकअप केवल कामकाज के वाहन से ज़्यादा हो सकता है — यह मॉडिफिकेशन के लिए एक दिलचस्प बेस भी बन सकता है। अब इसी दिशा में Steeda Autosports ने एक ज़ोरदार कदम उठाया है — यह ज़ाना-माना अमेरिकी ट्यूनर है जिसने नए कंपोनेंट विकसित करने के लिए अपनी एक Maverick EcoBoost खरीदी है।

टेस्ट वाहन एक Oxford White रंग की Ford Maverick XLT है। बोनेट के नीचे 2.0 लीटर का टर्बो EcoBoost इंजन है, जो 250 hp और 277 lb-ft (376 Nm) टॉर्क देता है। ड्राइव चारों पहियों पर जाती है। अमेरिका में एसी Maverick की शुरुआती कीमत डिलिवरी शुल्क को छोड़कर 30,645 डॉलर है, यानी यह अब भी उत्साहियों के लिए तुलनात्मक रूप से किफायती प्लेटफ़ॉर्म है।

Steeda अब भी Maverick पर काम कर रही है। इससे पहले ट्यूनर ने नए पार्ट्स और ई सानसेसरीज के लिए अपने R&D प्रोग्राम के विस्तार की घोषणा की थी, जिसमें एक सस्पेंशन किट और एक एड्जस्टेबल रियर एंटी-रोल बार शामिल हैं। अब अपनी गाड़ी हाथ में होने से विचारों को काग़ज़ पर नहीं, बल्कि वास्तविक हालात में तेज़ी से जाँचा जा सकेगा।

Ford Maverick EcoBoost
© www.ford.com

ट्यूनर ने अभी आने वाले अपग्रेड्स की पूरी सूची जारी नहीं की है। Maverick के लिए Steeda के कैटालॉग में अभी से ProFlow ब्लो-ऑफ़ वाल्व एडाप्टर, फ्रंट स्ट्रट टावर ब्रेस, हाई-पर्फॉरमेंस एयर फिल्टर और अन्य पार्ट्स मौजूद हैं। अगला कदम नए सस्पेंशन एलिमेंट, इनटेक एवं एग्ज़ॉस्ट सिस्टम, विज़ुअल पैकेजेस या उन लोगों के लिए समाधान हो सकते हैं जो पिकअप को सिर्फ रोज़ाना नहीं, बल्कि ट्रैक पर भी चलाना चाहते हैं।

Steeda के प्रेसिडेंट डारियो ऑर्लांडो ने कहा कि Maverick कीमत, व्यावहारिकता और कस्टमाइज़ेशन की संभावनाओं के संयोजन के कारण आकर्षक है। उनके अनुसार, कंपनी का लक्ष्य है कि मालिकों को सस्पेंशन, पर्फॉरमेंस कंपोनेंट्स और बाह्य मॉडिफिकेशन के ज़रिए गाड़ी चलाने के अनुभव को बेहतर बनाने में मदद करें।

Maverick इसलिए दिलचस्प है क्योंकि यह एक बड़े F-150 जैसा दिखने की कोशिश नहीं करता। यह हल्का, कॉम्पैक्ट है और EcoBoost वर्जन में काफ़ी दमदार है। अगर Steeda इसे अधिक सटीक सस्पेंशन और थोड़ा स्पोर्टी चरित्र दे पाती है, तो Ford के पास उन लोगों के लिए एक अनऑफ़िशियल छोटा पिकअप हो सकता है जिन्हें केवल व्यावहारिकता से संतुष्टि नहीं मिलती।

यह हिंदी संस्करण SpeedMe की संपादकीय निगरानी में AI अनुवाद का उपयोग करके तैयार किया गया है। मूल रिपोर्टिंग इनके द्वारा की गई है दार्या काशिरीना