GM लोकप्रिय Chevrolet को मेक्सिकन ग्राहकों के करीब ला रही है — लेकिन पुर्जे चीनी ही रहेंगे

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General Motors मेक्सिको के लिए अपनी सप्लाई स्कीम बदल रही है: Chevrolet Groove और Aveo को 2027 से रामोस अरिज़्पे प्लांट में स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा। अब तक दोनों मॉडल चीन से आयात होते थे, लेकिन GM अब उन्हें बिक्री बाज़ार के करीब बनाना चाहती है।

यह परियोजना मेक्सिको में GM के पहले से घोषित एक अरब डॉलर के निवेश का हिस्सा है। हालाँकि चीन से पूरी तरह नाता तोड़ने की योजना नहीं है: Groove और Aveo के कलपुर्ज़े वहीं बनते रहेंगे, जबकि मेक्सिको में स्थानीय बाज़ार के लिए कारों की फाइनल असेंबली होगी।

GM के लिए यह किसी छोटे मॉडल पर प्रयोग नहीं है। Aveo मेक्सिको की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में से एक है और देश में सबसे लोकप्रिय यात्री Chevrolet बनी हुई है। 2025 में कंपनी ने वहाँ 60,000 से ज़्यादा Aveo बेचीं, और 2026 में भी बिक्री फिर रिकॉर्ड की ओर बढ़ रही है।

2030 तक GM मेक्सिको में हर साल 80,000 तक ऐसी कारें बनाने की उम्मीद रखती है। रामोस अरिज़्पे प्लांट पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है, लेकिन अमेरिका में EV की कमज़ोर माँग के कारण वहाँ पहले 1,900 कर्मचारियों की छँटनी हो चुकी है। अब लोकप्रिय और सस्ती Chevrolet प्लांट को ज़्यादा स्थिर लोड दे सकती हैं।

इस कदम का तर्क सीधा है: GM कलपुर्ज़ों की चीनी लागत बनाए रखती है, लेकिन फाइनल असेंबली एक प्रमुख बाज़ार के पास ले आती है। हालाँकि ग्राहकों के लिए असली सवाल यह है — अगर कार सिर्फ़ उत्पादन के आख़िरी चरण में «मेक्सिकन» बनती है, तो क्या Aveo की क़ीमत वैसी ही बनी रहेगी?