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12,000 मीटर की ऊंचाई पर Zonda जैसी फिनिश: Pagani अपनी कारीगरी आसमान तक ले गई

© Pagani Arte
Zonda और Huayra बनाने वाली मोडेना की हाइपरकार कंपनी अब Pagani Arte डिवीजन के ज़रिए विमानों के इंटीरियर सजाती है।
लेखक: Дмитрий Новиков

Pagani काफ़ी पहले से सिर्फ़ एक हाइपरकार ब्रांड नहीं रह गई है। Zonda और Huayra के लिए मशहूर मोडेना की यह कंपनी अब Pagani Arte डिवीजन के ज़रिए निजी जेट, हेलीकॉप्टर और यहां तक कि चौड़े एयरलाइनरों के इंटीरियर भी तैयार करती है।

अपने वायुयान प्रोजेक्ट Pagani ने São Paulo के Catarina Aviation Show में पेश किए — यह ठीक वही जगह है जहां ज़रूरत के मुताबिक बना विमान का केबिन कोई कल्पना नहीं, बल्कि ख़रीद का हिस्सा होता है। इटलीवासी वही पेश करते हैं जिसके लिए उनकी कारें पसंद की जाती हैं: महंगा चमड़ा, कार्बन, हाथ से की गई फिनिशिंग और एक एसी चीज़ होने का एहसास जो कैटलॉग से नहीं, बल्कि ऑर्डर पर बनी हो।

Pagani Arte द्वारा इंटीरियर
© Pagani Arte

सबसे ध्यान खींचने वाले प्रोजेक्टों में से एक — Airbus ACJ319 neo Infinito, जिसे 2017 में ही Airbus के साथ मिलकर बनाया गया। इसकी खासियत — छत पर लगी एक हाई-रिज़ॉल्यूशन कर्व्ड स्क्रीन जो ऊपर के आसमान का लाइव नज़ारा दिखाती है। इससे एक विशाल पारदर्शी छत जैसा एहसास होता है, बस यह एक बिज़नेस जेट में है। Pagani, Gulfstream G650ER के लिए भी केबिन डिज़ाइन पेश कर रही है।

प्रदर्शनी में सिर्फ़ ट्रैक के लिए बनी Huayra R भी लाई गई। तकनीकी रूप से इसका विमानन से कोई संबंध नहीं, पर यह ब्रांड के नज़रिए को अच्छी तरह समझाती है: Pagani में उन लाइनों की बात करना पसंद किया जाता है जो «हवा को चीरती हैं», और यह विचार एक हाइपरकार में उतना ही बिकता है जितना एक विमान में।

आम ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए यह लगभग एक समानांतर दुनिया है। लेकिन Pagani के लिए तर्क साफ़ है: अगर कोई ग्राहक कार में कार्बन और चमड़े के लिए भुगतान करने को तैयार है, तो वह 12 किलोमीटर की ऊंचाई पर भी अपने आसपास वैसी ही दुनिया चाह सकता है।

यह हिंदी संस्करण SpeedMe की संपादकीय निगरानी में AI अनुवाद का उपयोग करके तैयार किया गया है। मूल रिपोर्टिंग इनके द्वारा की गई है Дмитрий Новиков