Duster बनी 1000 किमी से ज़्यादा रेंज वाली पिकअप — पर इसका सबसे बड़ा दांव क्या मार गया?

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फ़्रांस में Dacia Duster Pick-Up आई है, लेकिन यह Renault का फ़ैक्ट्री-निर्मित बड़े पैमाने वाला संस्करण नहीं है। रूपांतरण का काम Borel करती है: कंपनी सामान्य SUV को दो या चार सीट वाली कैबिन वाली उपयोगी पिकअप में बदल देती है।

विचार सरल है, पर कीमत नहीं। Duster की छत और बॉडी का पिछला हिस्सा काट दिया जाता है: सिंगल-कैब संस्करण में केवल अगली पंक्ति रहती है, जबकि डबल कैब में पिछली सीटें भी बनी रहती हैं। लोडिंग प्लेटफ़ॉर्म छोटा रह जाता है, लगभग 1 वर्ग मीटर, और भार क्षमता 430 किग्रा है। यह कोई पूर्ण फ़्रेम-आधारित पिकअप नहीं, बल्कि एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का कामकाजी रूपांतरण है।

तकनीक ज़्यादा दिलचस्प लगती है। Borel केवल Journey संस्करण पेश करती है, जिसमें 150 hp का Eco-G 1.2 इंजन है, जो पेट्रोल और तरलीकृत गैस पर चलता है। ऑल-व्हील ड्राइव मानक है, और बिना ईंधन भरे रेंज 1000 किमी से अधिक है। साज-सज्जा भी कमज़ोर नहीं: 18-इंच के पहिये, क्लाइमेट कंट्रोल, अडैप्टिव क्रूज़, 10.1-इंच स्क्रीन वाला मल्टीमीडिया, कीलेस एंट्री और आगे-पीछे पार्किंग सेंसर।

मुख्य समस्या कीमत है। दो-सीट वाली Duster Pick-Up की कीमत 37,900 यूरो है। चार-सीट वाली 38,900 यूरो। यह एक सामान्य Duster से लगभग 8000 यूरो अधिक है।

ऐसी पिकअप छोटे व्यवसायों, किसानों और सेवा कंपनियों के लिए उपयोगी लगती है। पर Duster हमेशा अपनी वाजिब कीमत के लिए खरीदी जाती रही है, और यहाँ कीमत ही पहला सवाल खड़ा करती है।