हर स्क्रीन के लिए एक चिप: सॉफ्टवेयर-डिफाइंड कॉकपिट पर एलजी का दांव

एलजी का नया ऑटोमोटिव सॉल्यूशन एक ही Qualcomm Snapdragon Cockpit चिप से केबिन के सभी डिस्प्ले चलाता है और SDV कारों की आर्किटेक्चर सरल करता है।

लेखक: Дмитрий Новиков

06:52 29-05-2026

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एलजी ने ऑटोमोटिव मल्टीमीडिया और सॉफ्टवेयर-डिफाइंड वाहनों के लिए नए समाधान दिखाए हैं। मुख्य विचार यह है कि केबिन के कई डिस्प्ले एक ही चिप से नियंत्रित किए जा सकते हैं, बजाय इसके कि हर डिस्प्ले के लिए अलग कंट्रोल यूनिट लगाई जाए।

सिस्टम Android Automotive OS और गूगल के AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) इनिशिएटिव पर बना है। इसके केंद्र में Qualcomm Snapdragon Cockpit प्लेटफॉर्म की नई पीढ़ी है। इसे एक ही समय में नेविगेशन, वाहन डेटा, इन्फोटेनमेंट और केबिन में मौजूद अलग-अलग डिस्प्ले फॉर्मैट संभालने हैं। ऑटोमेकर्स के लिए फायदा ठोस है: कम कंपोनेंट यानी सरल आर्किटेक्चर, कम इंटीग्रेशन लागत और अलग-अलग मॉडलों पर स्केल करते समय कम जोखिम।

यात्रियों के लिए दृश्य उन सबको परिचित लगेगा जो आधुनिक चीनी या प्रीमियम कारों में बैठ चुके हैं। ड्राइवर नेविगेशन देखता है, अगली सीट का यात्री YouTube देखता है, पिछली सीट के यात्री अपनी अलग स्क्रीन पर अपना कंटेंट देखते हैं। पर्सनल अकाउंट, अलग सेटिंग्स, कंटेंट शेयरिंग और पैरेंटल कंट्रोल सपोर्टेड हैं। वॉयस कंट्रोल से स्क्रीन लेआउट बदला जा सकता है, ऐप्स खोले जा सकते हैं, वॉल्यूम एडजस्ट किया जा सकता है और कार के फंक्शन बिना अनावश्यक टच के चलाए जा सकते हैं।

गूगल ने खास तौर पर प्लेटफॉर्म की स्थिरता, मल्टी-डिस्प्ले काम, वॉयस इंटरफेस और एलजी की अलग-अलग चिपसेट के साथ कम्पैटिबिलिटी की तारीफ की। SDV युग में यह दिखने से ज्यादा अहम है: केबिन एक डिजिटल प्लेटफॉर्म बन रहा है, जहां कीमत, सुविधा और सुरक्षा स्क्रीन के आकार से कम और इस बात से ज्यादा तय होती है कि पूरा सिस्टम एक ही चिप पर कितनी सहजता से चलता है।