BMW 4 सीरीज़, M4 का उत्पादन 2029 तक बढ़ सकता है, रिपोर्ट
BMW की लचीली रणनीति: 4 सीरीज़ और M4 का उत्पादन 2029 तक?
BMW 4 सीरीज़, M4 का उत्पादन 2029 तक बढ़ सकता है, रिपोर्ट
BMW 4 सीरीज़ (G22/G23) और M4 (G82/G83) का उत्पादन मध्य‑2029 तक बढ़ाने की संभावना. कंपनी ICE मांग पर मॉडल जारी रखेगी, तेज विद्युतीकरण पर Neue Klasse की ओर रुख करेगी.
2025-10-03T06:57:47+03:00
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मौजूदा BMW 4 सीरीज़ और M4 उम्मीद से ज्यादा समय तक बाजार में बनी रह सकती हैं. Bmwblog के हवाले से मशहूर इनसाइडर ynguldyn का कहना है कि G22 4 Series Coupe, G23 4 Series Convertible, G82 M4 Coupe और G83 M4 Convertible का उत्पादन मध्य-2029 तक बढ़ाया जा सकता है.रिपोर्ट यह भी बताती है कि यह आकलन व्यक्तिगत स्रोतों पर नहीं, बल्कि BMW के मॉडल डेटा पर आधारित है. इसी वजह से इन कारों की उत्पादन योजनाएं आगे चलकर बदल भी सकती हैं.कई ब्रांड जहां ICE या EV के सख्त प्रोडक्ट-साइकल में बंधे हैं, वहीं BMW बिना सब कुछ रीसेट किए अपनी उत्पादन समय-सीमा में बदलाव कर सकती है. अगर दहन-इंजन वाली गाड़ियों की मांग स्थिर रहती है, तो कंपनी M4 जैसी कारें बनाती रह सकती है. और यदि विद्युतीकरण उम्मीद से तेजी से बढ़ता है, तो BMW Neue Klasse की ओर रुख कर सकती है. ऐसी लचीली रणनीति एक व्यावहारिक सुरक्षा कवच जैसी लगती है—खरीदारों को निरंतरता का भरोसा देती है, जबकि बाजार अपने पत्ते खोल रहा है. इस दृष्टिकोण में जल्दबाजी नहीं, बल्कि तौल-तौल कर किया गया संतुलन दिखता है.
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2025
Michael Powers
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BMW की लचीली रणनीति: 4 सीरीज़ और M4 का उत्पादन 2029 तक?
BMW 4 सीरीज़ (G22/G23) और M4 (G82/G83) का उत्पादन मध्य‑2029 तक बढ़ाने की संभावना. कंपनी ICE मांग पर मॉडल जारी रखेगी, तेज विद्युतीकरण पर Neue Klasse की ओर रुख करेगी.
Michael Powers, Editor
मौजूदा BMW 4 सीरीज़ और M4 उम्मीद से ज्यादा समय तक बाजार में बनी रह सकती हैं. Bmwblog के हवाले से मशहूर इनसाइडर ynguldyn का कहना है कि G22 4 Series Coupe, G23 4 Series Convertible, G82 M4 Coupe और G83 M4 Convertible का उत्पादन मध्य-2029 तक बढ़ाया जा सकता है.
रिपोर्ट यह भी बताती है कि यह आकलन व्यक्तिगत स्रोतों पर नहीं, बल्कि BMW के मॉडल डेटा पर आधारित है. इसी वजह से इन कारों की उत्पादन योजनाएं आगे चलकर बदल भी सकती हैं.
कई ब्रांड जहां ICE या EV के सख्त प्रोडक्ट-साइकल में बंधे हैं, वहीं BMW बिना सब कुछ रीसेट किए अपनी उत्पादन समय-सीमा में बदलाव कर सकती है. अगर दहन-इंजन वाली गाड़ियों की मांग स्थिर रहती है, तो कंपनी M4 जैसी कारें बनाती रह सकती है. और यदि विद्युतीकरण उम्मीद से तेजी से बढ़ता है, तो BMW Neue Klasse की ओर रुख कर सकती है. ऐसी लचीली रणनीति एक व्यावहारिक सुरक्षा कवच जैसी लगती है—खरीदारों को निरंतरता का भरोसा देती है, जबकि बाजार अपने पत्ते खोल रहा है. इस दृष्टिकोण में जल्दबाजी नहीं, बल्कि तौल-तौल कर किया गया संतुलन दिखता है.
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