जर्मनी में हर चौथी नई कार अब पूरी तरह इलेक्ट्रिक है

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जर्मनी का नया कार बाज़ार मई 2026 में फिर साफ़ तौर पर इलेक्ट्रिफिकेशन की ओर झुक गया। जर्मनी में 59,969 पूरी तरह इलेक्ट्रिक यात्री कारें पंजीकृत हुईं, जो एक साल पहले की तुलना में 39.3% अधिक है, और BEV का बाज़ार हिस्सा बढ़कर 25.0% हो गया।

हाइब्रिड वाहन इलेक्ट्रिफाइड श्रेणी में सबसे बड़े समूह बने हुए हैं। मई में 95,466 हाइब्रिड कारें रजिस्टर हुईं, जो पिछले साल के इसी महीने के मुकाबले 3.6% अधिक हैं, और इनका हिस्सा 39.9% रहा। इस संख्या में से 27,921 कारें प्लग-इन हाइब्रिड थीं: PHEV में 10.9% की वृद्धि हुई और इसने बाज़ार का 11.7% हिस्सा कब्ज़े में लिया।

इलेक्ट्रिफाइड वर्ज़न की बढ़त के बीच क्लासिक इंटरनल कम्बशन इंजन पिछड़ गए। पेट्रोल कारों का आँकड़ा 51,806 रजिस्ट्रेशन रहा, जो मई 2025 के मुकाबले 23.7% कम है, और इनका हिस्सा घटकर 21.6% पर आ गया। डीज़ल मॉडलों ने 30,547 रजिस्ट्रेशन दर्ज किए, यानी -13.0%, और बाज़ार हिस्सा 12.8% रहा। नई यात्री कारों का औसत CO₂ उत्सर्जन 97.2 g/km रहा, जो पिछले साल के मुकाबले 10.8% कम है।

मुख्य निष्कर्ष यह है कि जर्मनी से इंटरनल कम्बशन इंजन ग़ायब नहीं हुए हैं, लेकिन उनका बाज़ार हिस्सा तेज़ी से सिकुड़ रहा है। हर चौथी नई कार पहले से पूरी तरह इलेक्ट्रिक है, और हाइब्रिड के साथ मिलकर इलेक्ट्रिफाइड वाहनों ने मई के लगभग दो-तिहाई रजिस्ट्रेशन अपने नाम कर लिए। यूरोपीय निर्माता BEV और हाइब्रिड में और ज़्यादा निवेश करेंगे, जबकि पेट्रोल और डीज़ल वर्ज़न को धीरे-धीरे कम तवज्जो मिल सकती है, ख़ासकर मास-मार्केट सेगमेंट में।