विशाल पावर, उतने ही बड़े सवाल: Elektron Quasar हाइपरकार एलीट को चुनौती दे रही है

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Elektron Motors ने अपनी इलेक्ट्रिक हाइपरकार Quasar के नए विवरण सामने रखे हैं। यह प्रोजेक्ट विशेषताओं का चरम संयोजन वादा करता है: 2400 hp से अधिक की शक्ति और 1500 kg से कम वज़न। इस क्लास की किसी इलेक्ट्रिक कार के लिए यह विशेष रूप से बड़ा दावा है, क्योंकि बैटरियाँ आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों को उनकी पेट्रोल समकक्ष हाइपरकारों से भारी बना देती हैं।

पहले प्रकाशित जानकारी के अनुसार, Quasar में चार इलेक्ट्रिक मोटर होंगी, जिनका कुल आउटपुट लगभग 2400 hp और 3000 Nm बताया गया है। घोषित परफॉर्मेंस आँकड़ों में 0 से 100 km/h की रफ़्तार 1.65 सेकंड में, 0 से 300 km/h की रफ़्तार 7 सेकंड से कम में और इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित अधिकतम स्पीड 450 km/h शामिल है। बैटरी की क्षमता 64.7 kWh बताई गई है, और निर्माण में सुपरकैपेसिटर का इस्तेमाल किया जाना है।

यह सब प्रभावशाली लगता है, लेकिन ऐसे आँकड़ों को सावधानी से देखना चाहिए। Elektron Quasar की घोषणा 2021 में ही कर दी गई थी, और प्रोजेक्ट अब तक न तो स्वतंत्र परीक्षणों तक पहुँचा है और न ही सीरीज़ प्रोडक्शन तक। कंपनी ने 99 यूनिट्स की सीमित श्रृंखला और टैक्स को छोड़कर 2.2 मिलियन यूरो की शुरुआती क़ीमत की बात कही है। प्रस्तावित बाज़ारों में अमेरिका, कनाडा, मध्य पूर्व, उत्तर अफ़्रीका और सीआईएस शामिल हैं, हालाँकि कोई तय डिलीवरी तारीख नहीं है।

तकनीकी रूप से Quasar में कार्बन फ़ाइबर की संरचना, डबल-विशबोन सस्पेंशन, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और सक्रिय एयरोडायनामिक्स वाला वैकल्पिक Nordschleife पैकेज होगा। Elektron ने Nordschleife पर 5 मिनट 10.118 सेकंड का सिम्युलेटेड लैप समय भी बताया है — लेकिन यह एक सिमुलेशन है, ट्रैक पर पुष्ट रिकॉर्ड नहीं।

अगर Quasar सच में प्रोडक्शन तक पहुँचता है, तो उसका मुक़ाबला सामान्य स्पोर्ट्सकारों से नहीं, बल्कि Rimac, Lotus Evija और दूसरी सीमित-संख्या वाली इलेक्ट्रिक मॉडलों से होगा। फ़िलहाल असली सवाल पावर का नहीं, बल्कि यह है कि क्या Elektron अपने ज़ोरदार आँकड़ों को असली प्रोडक्शन कार में बदल पाएगी।