NHTSA ने Nissan Leaf 2021-22 रिकॉल: फास्ट चार्जिंग ओवरहीट
NHTSA ने 2021-22 Nissan Leaf को रिकॉल किया: CHAdeMO फास्ट चार्जिंग से बैटरी ओवरहीट का खतरा
NHTSA ने Nissan Leaf 2021-22 रिकॉल: फास्ट चार्जिंग ओवरहीट
NHTSA ने 2021-22 Nissan Leaf का रिकॉल घोषित किया: CHAdeMO डीसी फास्ट चार्जिंग पर बैटरी ओवरहीट का जोखिम. मुफ्त अपडेट तक फास्ट चार्जिंग से बचें; 19,077 कारें प्रभावित.
2025-10-04T11:31:40+03:00
2025-10-04T11:31:40+03:00
2025-10-04T11:31:40+03:00
अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने 2021 और 2022 मॉडल ईयर की Nissan Leaf इलेक्ट्रिक कारों का रिकॉल घोषित किया है, वजह—तेज़ चार्जिंग के दौरान बैटरी के ओवरहीट होने का संभावित जोखिम। यह रिकॉल अभियान 2021 की 6,545 और 2022 की 12,532 गाड़ियों को कवर करता है; सभी निसान के टेनेसी प्लांट में बनी हैं।समस्या का केंद्र डीसी चार्जिंग में इस्तेमाल होने वाला CHAdeMO कनेक्टर है: लेवल 3 स्टेशनों पर प्लग करने पर बैटरी गरम हो सकती है—दुर्लभ, लेकिन आग का कारण बन सकने वाली परिस्थिति। मालिकों को सलाह है कि मुफ्त सॉफ्टवेयर अपडेट लगने तक फास्ट चार्जिंग से फिलहाल दूरी बनाए रखें। थोड़ी सुविधा छोड़कर मन की शांति पाना यहाँ समझदारी भरा कदम लगता है।
NHTSA ने 2021-22 Nissan Leaf का रिकॉल घोषित किया: CHAdeMO डीसी फास्ट चार्जिंग पर बैटरी ओवरहीट का जोखिम. मुफ्त अपडेट तक फास्ट चार्जिंग से बचें; 19,077 कारें प्रभावित.
Michael Powers, Editor
अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने 2021 और 2022 मॉडल ईयर की Nissan Leaf इलेक्ट्रिक कारों का रिकॉल घोषित किया है, वजह—तेज़ चार्जिंग के दौरान बैटरी के ओवरहीट होने का संभावित जोखिम। यह रिकॉल अभियान 2021 की 6,545 और 2022 की 12,532 गाड़ियों को कवर करता है; सभी निसान के टेनेसी प्लांट में बनी हैं।
समस्या का केंद्र डीसी चार्जिंग में इस्तेमाल होने वाला CHAdeMO कनेक्टर है: लेवल 3 स्टेशनों पर प्लग करने पर बैटरी गरम हो सकती है—दुर्लभ, लेकिन आग का कारण बन सकने वाली परिस्थिति। मालिकों को सलाह है कि मुफ्त सॉफ्टवेयर अपडेट लगने तक फास्ट चार्जिंग से फिलहाल दूरी बनाए रखें। थोड़ी सुविधा छोड़कर मन की शांति पाना यहाँ समझदारी भरा कदम लगता है।
इस वेबसाइट का उपयोग जारी रखते हुए, आप हमारी कुकी नीति और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं।
