रेंज की चिंता से मुक्त बड़ा SUV: Xiaomi का निशाना सीधे Li Auto पर
© A. Krivonosov
Xiaomi EV ने शुद्ध इलेक्ट्रिक गाड़ियों से आगे एक कदम बढ़ाया है। कंपनी की ऑटोमोबाइल इकाई को चीन के उद्योग मंत्रालय (MIIT) से रेंज एक्सटेंडर वाली यात्री कारें — यानी EREV मॉडल — बनाने की मंजूरी मिल गई है, जिनमें पेट्रोल इंजन बैटरी के लिए जनरेटर का काम करता है।
अब तक Xiaomi सिर्फ BEV बनाती आई है — सेडान SU7 और क्रॉसओवर YU7। नई मंजूरी अगले निच के लिए अहम है: बड़े फैमिली SUV, जहाँ खरीदार शहर में बिजली से चलना चाहता है, लेकिन लंबी यात्रा में चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भर नहीं रहना चाहता। चीन में यही फॉर्मेट Li Auto और Aito को महंगे फैमिली सेगमेंट का बड़ा हिस्सा दिला चुका है।
चीनी मीडिया के मुताबिक Xiaomi अलग ब्रांड Skynomad लॉन्च कर सकती है। पहले मॉडल के तौर पर Kunlun N3 के आंतरिक कोड वाला फुल-साइज SUV बताया जा रहा है, जिसकी लंबाई 5.3 मीटर से ज्यादा होगी। 70 kWh से बड़ी बैटरी और 400–500 किमी की इलेक्ट्रिक रेंज की उम्मीद है। बैटरी सप्लायर Sunwoda और CALB बन सकती हैं, क्रमशः 60% और 40% हिस्सेदारी के साथ।
लॉन्च 2026 की दूसरी छमाही में अपेक्षित है। Xiaomi ने पहले ही महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है — साल में 5,50,000 गाड़ियाँ डिलीवर करना, जबकि 2025 में यह आंकड़ा करीब 4,10,000 था। मई में कंपनी ने ग्राहकों को 32,759 कारें सौंपीं, और जनवरी–मई में कुल मिलाकर 1,50,317।
Xiaomi के लिए यह सिर्फ एक और बॉडी स्टाइल नहीं है। EREV ब्रांड को उन खरीदारों तक पहुँचने का मौका देता है, जिन्हें इलेक्ट्रिक कार का विचार पसंद है, लेकिन जिनके लिए लंबी यात्रा का डर अभी भी शुद्ध बैटरी के आकर्षण से भारी पड़ता है।
यह हिंदी संस्करण SpeedMe की संपादकीय निगरानी में AI अनुवाद का उपयोग करके तैयार किया गया है। मूल रिपोर्टिंग इनके द्वारा की गई है Дмитрий Новиков