मैट और महंगा: नई i7 के साथ BMW Individual असल में क्या बेच रहा है

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BMW ने अपडेटेड i7 60 xDrive को फ्रोजन स्पेस सिल्वर रंग में दिखाया है। यह बिल्कुल नया मॉडल नहीं है, बल्कि मौजूदा 7 सीरीज का फेसलिफ्ट है, लेकिन यह उदाहरण साफ दिखाता है कि प्रीमियम सेगमेंट किस ओर जा रहा है: अब केवल तकनीक तर्क नहीं है, ग्राहक को दुर्लभता, रंग और पर्सनलाइजेशन बेची जा रही है।

BMW की ब्रिटिश इकाई ने जो कार दिखाई, उसमें M Sport पैकेज और 21 इंच M Aero व्हील्स हैं। ब्रिटेन में ये व्हील्स 1450 पाउंड के हैं, यानी करीब 2000 डॉलर। ये देखने में शानदार लगते हैं, पर इलेक्ट्रिक सेडान के लिए एक पेच है: बड़े पहिए रेंज कम कर सकते हैं, और i7 की 112,5 kWh नेट बैटरी इस फेसलिफ्ट के मुख्य तर्कों में से एक है।

मुख्य आकर्षण BMW Individual कैटलॉग से मैट फ्रोजन स्पेस सिल्वर शेड है। यह पेंट 3600 पाउंड का है, करीब 4900 डॉलर। टू-टोन वेरिएंट और महंगे हैं — 12 300 पाउंड तक, करीब 16 600 डॉलर। कुल मिलाकर रिफ्रेश की गई 7 सीरीज में 500 से अधिक रंग और कॉम्बिनेशन उपलब्ध हैं, जिनमें 130 Individual शेड्स शामिल हैं।

फेसलिफ्टेड 7 सीरीज का उत्पादन जुलाई में डिंगोल्फिंग प्लांट में शुरू होगा। यूरोप में लॉन्च के समय i7 50 xDrive, i7 60 xDrive और i7 M70 xDrive उपलब्ध होंगे, बाद में पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड संस्करण जुड़ेंगे। BMW यूरोप की 7 सीरीज में V8 भी वापस ला रहा है।

मैट पेंट केवल खूबसूरती नहीं, जोखिम भी है। इसे रिपेयर, पॉलिश और स्टोन चिप के बाद टच-अप करना ज्यादा मुश्किल है। इस कीमत की कार में डिटेलिंग या बॉडीवर्क की कोई भी गलती रीसेल पर सख्त बार्गेनिंग का आधार बन जाती है।

नई i7 का खरीदार इसकी तुलना केवल मर्सिडीज-बेंज EQS या S-Class से नहीं, बल्कि चीनी फ्लैगशिप मॉडलों Hongqi, Maextro, Zeekr 009 से भी करेगा। BMW का ब्रांड मजबूत है और रीसेल वैल्यू बेहतर है, पर सर्विस की भविष्यवाणी स्थानीय डीलर नेटवर्क पर निर्भर करती है।

मैट i7 BMW Individual की महंगी प्रदर्शनी जैसा दिखता है। पर दुर्लभ पेंट स्टेटस को बढ़ाता है ठीक पहली गंभीर रिपेयर तक।