AMG ने V8 नहीं छोड़ा: नया GLE 63 S अब भी जबरदस्त ताकतवर है
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Mercedes-AMG ने GLE 63 S 4Matic+ का फेसलिफ्ट किया है — यह GLE क्रॉसओवर का टॉप वर्जन है। अपडेट ने बाहरी रूप, केबिन और तकनीक पर असर डाला है, लेकिन AMG प्रशंसकों के लिए सबसे ज़रूरी बात बरकरार है: कार को छह-सिलेंडर या चार-सिलेंडर हाइब्रिड पर शिफ्ट नहीं किया गया, बल्कि इसमें 4.0-लीटर V8 बाइटर्बो को रखा गया है।
बाहर से नई फ्रंट डिज़ाइन की बदौलत GLE 63 S और आक्रामक दिखती है। इसमें बड़े स्टार के साथ रोशन Panamericana ग्रिल आई है, डबल-स्टार लाइट सिग्नेचर वाले नए हेडलैंप और उसी अंदाज़ में टेल लाइट्स। Coupé वर्जन के लिए Dark Chrome डिटेल्स वाला Night II पैकेज उपलब्ध है। साथ ही, नए व्हील डिज़ाइन और एडजस्टेबल फ्लैप वाला अपडेटेड AMG Performance एग्ज़ॉस्ट सिस्टम भी पेश किया गया है।
तकनीकी रूप से इंजन को सिर्फ़ पुरानी कार से ट्रांसफर नहीं किया गया। V8 M177 को Evo टैग मिला है: नया इनटेक कैमशाफ्ट, बदला हुआ इंजेक्शन सिस्टम, फ्लैट-प्लेन क्रैंकशाफ्ट और कुछ अन्य बदलाव। पावर पहले जैसी ही है — 612 hp और 850 Nm। माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का स्टार्टर-जेनरेटर थोड़े समय के लिए 23 hp और 205 Nm जोड़ देता है। 0-100 km/h की रफ्तार 3.9 सेकंड में पकड़ी जाती है, टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिक रूप से 280 km/h पर सीमित है।
केबिन में सबसे बड़ा बदलाव Superscreen है — तीन 12.3 इंच की डिस्प्ले के साथ। AMG वर्जन्स के लिए अलग ग्राफ़िक मोड हैं, जिनमें टॉर्क वितरण दिखाने वाला डिस्प्ले भी शामिल है। साथ ही नया AMG Performance स्टीयरिंग व्हील भी है। कीमतें अभी घोषित नहीं की गई हैं। फेसलिफ्ट से पहले जर्मनी में GLE 63 S की कीमत SUV के लिए लगभग 168 हज़ार यूरो और Coupé के लिए लगभग 178 हज़ार यूरो से शुरू होती थी।
यह हिंदी संस्करण SpeedMe की संपादकीय निगरानी में AI अनुवाद का उपयोग करके तैयार किया गया है। मूल रिपोर्टिंग इनके द्वारा की गई है पोलिना कोटिकोवा