टोक्यो में अमेरिकी मुरानो — और निसान पेंट को लेकर आगाह कर रही है

© A. Krivonosov

निसान मुरानो को जापानी बाज़ार में असामान्य रूप से वापस ला रही है। यह न तो स्थानीय वर्शन है और न ही दाएँ हाथ की ड्राइव के लिए ढाला गया, बल्कि अमेरिका से आयातित क्रॉसओवर है, जिसे निसान की टेनेसी राज्य के स्मिर्ना प्लांट में बनाया जाता है। जापान में इसकी कीमत 95,14,800 से 1,04,11,200 येन है, यानी मौजूदा विनिमय दर पर लगभग 59,000-64,600 डॉलर।

कीमत अकेली ख़ासियत नहीं है। मुरानो के जापानी पेज पर निसान खुलकर समझाती है कि कार अमेरिका के लिए बनाई गई है और स्पेसिफिकेशन में आंशिक रूप से उत्तर अमेरिकी ही रहती है। ख़रीदार से पहले ही अलग नोट्स पढ़ने को कहा जाता है: कार में बायाँ ड्राइव है, लाइट और वाइपर की लीवर उलटी तरफ़ हैं, मिरर हाथ से मोड़े जाते हैं, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और मल्टीमीडिया में जापानी मेनू नहीं हैं, और इसमें NissanConnect सेवाएँ, SOS-कॉल और जापान के लिए ट्यून किया गया AM/FM रेडियो भी नहीं है।

सबसे असामान्य हिस्सा फिनिश की क्वालिटी पर चेतावनी है। निसान लिखती है कि कार में «विदेशी बाज़ार के लिए फिनिश» है, जो जापान के घरेलू मानकों से अलग है। उदाहरणों में पेंट में छोटी अशुद्धियाँ, सीलेंट के निशान, पैनलों के बीच ऊँचाई के अंतर, मिसअलाइनमेंट और असमान गैप शामिल हैं। कंपनी अलग से ज़ोर देती है कि इनसे कार के फ़ंक्शन या परफ़ॉर्मेंस पर कोई असर नहीं पड़ता।

तकनीकी रूप से मुरानो एक बड़ी और दुर्लभ निसान चाहने वाले के लिए मज़बूत पेशकश है। इसमें 245 hp और 352 Nm वाला 2.0-लीटर VC-Turbo इंजन, 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव है। आकार में यह पहले से ही बड़ा SUV है: 4900 mm लंबाई, मिरर मुड़े होने पर 1980 mm चौड़ाई, 1725 mm ऊँचाई और 2365 kg कुल वज़न। जापानी सड़कों और पार्किंग के लिए अकेली यह चौड़ाई ही ख़रीदार के लिए फ़िल्टर का काम करेगी।

लग रहा है कि निसान अमेरिका में बनी कारों के लिए जापान की नई होमोलोगेशन प्रक्रिया का इस्तेमाल कर रही है, ताकि स्थानीय मुरानो विकसित किए बिना प्रीमियम क्रॉसओवर के ख़ालीपन को जल्दी भर सके। बजट काट रही और लाइनअप दुरुस्त कर रही कंपनी के लिए यह जापान के लिए अलग मॉडल बनाने से सस्ता है।

निसान ईमानदारी से पेश आ रही है: वह अमेरिकी मुरानो को जापानी उत्पाद के रूप में नहीं छिपा रही। लेकिन ठीक यही ईमानदारी इस लॉन्च को एक साथ दिलचस्प और जोखिम भरा बनाती है।