16+

TPMS और टायर प्रेशर: इसे बंद क्यों न करें और लाइट जले तो क्या करें

© A. Krivonosov
TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम): यह क्या करता है, इसे बंद करना क्यों गलत है, चेतावनी लाइट जले तो क्या करें, सेंसर बैटरी और कैलिब्रेशन से जुड़ी सुरक्षा टिप्स.
Michael Powers, Editor

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) आज सड़क पर चलने वाली लगभग हर कार में मिलता है, कई подержанные модели भी इससे не исключение. यह सिस्टम टायरों में हवा का दबाव देखता है और किसी भी पहिये में हवा घटने लगे तो तुरंत सूचना देता है. उपयोगिता сомнений не вызывает, но на практике у многих водителей он становится источником раздражения — особенно когда на приборной панели загорается индикатор без видимой причины. तो क्या इसे बंद कर देना चाहिए? तकनीकी तौर पर संभव है, लेकिन делать этого не стоит — и дело не только в правилах, но и в здравом смысле.

TPMS क्या करता है

EU में 2014 से बिकने वाली हर कार पर TPMS अनिवार्य है. इसका काम सरल है: दबाव घटे तो चालक को बताए, ताकि рискованные ситуации не возникали. कम हवा से ग्रिप घटती है, हैंडलिंग बिगड़ती है और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है. ईंधन की खपत भी चढ़ती है, а износ шин ускоряется. अनुभव यही कहता है: चेतावनी भले ही “गलती” लगे, वजह प्रायः होती है — या तो सेंसर में, या टायर में.

क्या सिस्टम को बंद किया जा सकता है

TPMS को отключить можно, но только специальным оборудованием у официальных дилеров или сертифицированных мастерских. सामान्य इंफोटेनमेंट меню से सेंसर पूरी तरह बंद नहीं किए जा सकते — приборной панели на индикатор либо мигает, либо горит постоянно. इसके अलावा, системой вмешательство гарантии पर भी असर डाल सकता है और самое главное — снижает безопасность.

चेतावनी लाइट जलते ही क्या करें

टायर प्रेशर
© A. Krivonosov

पीला TPMS индикатор немедленной остановки не требует, но игнорировать его нельзя. सुरक्षित जगह मिलते ही रुकें, पहियों को देखें और दबाव मापें. यदि показатель норме соответствует, систему можно откалибровать — अधिकांश कारों में इसके लिए अलग बटन या इंफोटेनमेंट में пункт меню होता है. चेतावनी तभी रीसेट करें, когда давление проверено: иначе система замолчит ненадолго и вскоре напомнит снова.

TPMS फिर से क्यों चेतावनी देता है

कैलिब्रेशन के बाद भी लाइट लौट आए तो सेंसर दोषपूर्ण हो सकता है या उसकी батарея села. обычно такие батарейки служат около 5–6 лет или примерно до 150 000 км. कभी-कभी скользкая дорога систему путает — особенно там, где давление косвенно считают по скорости вращения колес. любом случае лучше заехать в шиномонтаж: там проверят каждый сенсор и общее состояние шин. практика показывает, что откладывать такой визит смысла нет.

नतीजा

TPMS को बंद करना — плохая и небезопасная идея. система защищает не только шины, но и водителя, заранее предупреждая о спускающем колесе. если индикатор загорается часто, проверьте давление, осмотрите сенсоры и при необходимости обратитесь к специалистам. правильный давление в шинах — из самых простых и при этом эффективных способов беречь безопасность, топливо и кошелек.