Alpine A290 अब One Pedal के साथ: शहर में सहज ईवी ड्राइव
इलेक्ट्रिक Alpine A290 में One Pedal सिस्टम: शहर ट्रैफिक में ज्यादा आराम
Alpine A290 अब One Pedal के साथ: शहर में सहज ईवी ड्राइव
13 अक्टूबर से नई Alpine A290 One Pedal सिस्टम के साथ आएगी: एक्सेलरेटर छोड़ते ही रिक्यूपरेशन, कम ब्रेक घिसाई, बेहतर दक्षता. पहले की कारों में OTA से सक्रिय होगा.
2025-10-17T12:09:52+03:00
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इलेक्ट्रिक Alpine A290 अब और उन्नत हो गई है: 13 अक्टूबर से सभी नई कारें One Pedal सिस्टम के साथ आएंगी. यह फीचर, Renault 5 E-Tech से परिचित, कार को ब्रेक पेडल छुए बिना धीमा करने और जरूरत पड़ने पर रोकने देता है. जैसे ही ड्राइवर एक्सेलरेटर से पैर हटाता है, तेज रिक्यूपरेशन सक्रिय हो जाती है और मंदन की ऊर्जा बैटरी में चार्ज के रूप में लौटती है.यह मोड खासकर शहर के ट्रैफिक में काम आता है, जहां बार-बार रुकना ब्रेक की घिसाई बढ़ाता है और ऊर्जा खपत भी ऊपर ले जाता है. One Pedal के साथ Alpine A290 ज्यादा सहज अंदाज में चलती है, दक्षता बेहतर होती है और आराम बढ़ता है—ड्राइविंग एक पेडल से आसान नियंत्रण जैसी महसूस होती है. रुक-रुक कर चलने वाली सड़कों के लिए यह समाधान बिल्कुल स्वाभाविक बैठता है—यहीं इसकी असली उपयोगिता चमकती है.अन्य ब्रांडों के समाधानों से अलग, Alpine इस सिस्टम को स्टीयरिंग व्हील के RCH रोटरी कंट्रोलर से सक्रिय करती है—हार्डकोर सुपरकारों की एस्थेटिक्स की तरफ एक छोटा-सा इशारा. मोड ऑन होते ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में One Pedal का आइकन जगमगा उठता है—ड्राइवर पर फोकस किया गया यह सलीकेदार स्पर्श कार के स्वभाव से मेल खाता है—और यही छोटा अंतर उत्साही ड्राइवरों की नजर में आता है.निर्माता पहले से बेची गई कारों में भी इस फंक्शन को जोड़ने पर विचार कर रहा है. Alpine के प्रतिनिधियों के अनुसार, इसे रिमोट सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए सक्रिय किया जा सकता है. मालिकों के लिए लचीलेपन और डिजिटल सपोर्ट की दिशा में यह कदम फ्रांसीसी कारनिर्माताओं में कम ही दिखाई देता है—और यह स्वागतयोग्य भी है.
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2025
Michael Powers
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इलेक्ट्रिक Alpine A290 में One Pedal सिस्टम: शहर ट्रैफिक में ज्यादा आराम
13 अक्टूबर से नई Alpine A290 One Pedal सिस्टम के साथ आएगी: एक्सेलरेटर छोड़ते ही रिक्यूपरेशन, कम ब्रेक घिसाई, बेहतर दक्षता. पहले की कारों में OTA से सक्रिय होगा.
Michael Powers, Editor
इलेक्ट्रिक Alpine A290 अब और उन्नत हो गई है: 13 अक्टूबर से सभी नई कारें One Pedal सिस्टम के साथ आएंगी. यह फीचर, Renault 5 E-Tech से परिचित, कार को ब्रेक पेडल छुए बिना धीमा करने और जरूरत पड़ने पर रोकने देता है. जैसे ही ड्राइवर एक्सेलरेटर से पैर हटाता है, तेज रिक्यूपरेशन सक्रिय हो जाती है और मंदन की ऊर्जा बैटरी में चार्ज के रूप में लौटती है.
यह मोड खासकर शहर के ट्रैफिक में काम आता है, जहां बार-बार रुकना ब्रेक की घिसाई बढ़ाता है और ऊर्जा खपत भी ऊपर ले जाता है. One Pedal के साथ Alpine A290 ज्यादा सहज अंदाज में चलती है, दक्षता बेहतर होती है और आराम बढ़ता है—ड्राइविंग एक पेडल से आसान नियंत्रण जैसी महसूस होती है. रुक-रुक कर चलने वाली सड़कों के लिए यह समाधान बिल्कुल स्वाभाविक बैठता है—यहीं इसकी असली उपयोगिता चमकती है.
अन्य ब्रांडों के समाधानों से अलग, Alpine इस सिस्टम को स्टीयरिंग व्हील के RCH रोटरी कंट्रोलर से सक्रिय करती है—हार्डकोर सुपरकारों की एस्थेटिक्स की तरफ एक छोटा-सा इशारा. मोड ऑन होते ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में One Pedal का आइकन जगमगा उठता है—ड्राइवर पर फोकस किया गया यह सलीकेदार स्पर्श कार के स्वभाव से मेल खाता है—और यही छोटा अंतर उत्साही ड्राइवरों की नजर में आता है.
निर्माता पहले से बेची गई कारों में भी इस फंक्शन को जोड़ने पर विचार कर रहा है. Alpine के प्रतिनिधियों के अनुसार, इसे रिमोट सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए सक्रिय किया जा सकता है. मालिकों के लिए लचीलेपन और डिजिटल सपोर्ट की दिशा में यह कदम फ्रांसीसी कारनिर्माताओं में कम ही दिखाई देता है—और यह स्वागतयोग्य भी है.
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