नए स्पाई शॉट्स में Porsche 718 Cayman EV का Nürburgring टेस्ट, एक्टिव एयरो, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, वर्टिकल बैटरी कूलिंग और RWD/डुअल-मोटर AWD दिखे; प्रीमियर 2026 में.
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Porsche 718 Cayman EV को कंपनी लगातार ट्रैक पर कसौटी पर कस रही है, और Nürburgring से आई ताज़ा तस्वीरें इसके बाहरी रूप-रंग के नए संकेत खोलती हैं. पहली बार साइड विंडो की असली आकृति साफ दिखती है, वहीं कुछ एयरोडायनेमिक तत्व 911 GTS की याद दिलाते हैं—намёк на семейную преемственность в деталях.डिज़ाइन से आगे बढ़ते हुए, नई Cayman में एक्टिव एयरो सिस्टम, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स शामिल होंगे. विकास का фокус ज्यादा точной аэродинамики और बेहतर बैटरी कूलिंग पर है. इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म में बैटरी मॉड्यूल्स को вертикल रूप से व्यवस्थित किया गया है—यह लेआउट कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र और संतुलित वजन-वितरण देता है, что обычно помогает и на быстром круге, и в повседневной точности управления. Компоновка выглядит продуманной: она обещает не только скорость, но и уверенность в реакциях.प्रवेश स्तर के वेरिएंट रियर-व्हील ड्राइव और सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएंगे, जबकि старшие версии получат двухмоторный полный привод, способный разгонять автомобиль до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. साथ ही Porsche ने उन ग्राहकों के लिए लिमिटेड पेट्रोल-सीरीज़ की पुष्टि की है, जो классический саунд ценят,—традиция сохраняется, пока марка ускоряет электропрограмму. Такой шаг выглядит прагматичным: он расширяет выбор, не размывая ДНК бренда.नई генерация की премьера 2026 में запланирована, и уже сейчас спортивное купе формирует образ одного из самых ожидаемых дебютов.
नए स्पाई शॉट्स में Porsche 718 Cayman EV का Nürburgring टेस्ट, एक्टिव एयरो, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, वर्टिकल बैटरी कूलिंग और RWD/डुअल-मोटर AWD दिखे; प्रीमियर 2026 में.
Michael Powers, Editor
Porsche 718 Cayman EV को कंपनी लगातार ट्रैक पर कसौटी पर कस रही है, और Nürburgring से आई ताज़ा तस्वीरें इसके बाहरी रूप-रंग के नए संकेत खोलती हैं. पहली बार साइड विंडो की असली आकृति साफ दिखती है, वहीं कुछ एयरोडायनेमिक तत्व 911 GTS की याद दिलाते हैं—намёк на семейную преемственность в деталях.
डिज़ाइन से आगे बढ़ते हुए, नई Cayman में एक्टिव एयरो सिस्टम, कार्बन-सिरेमिक ब्रेक और LED मैट्रिक्स हेडलाइट्स शामिल होंगे. विकास का фокус ज्यादा точной аэродинамики और बेहतर बैटरी कूलिंग पर है. इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म में बैटरी मॉड्यूल्स को вертикल रूप से व्यवस्थित किया गया है—यह लेआउट कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र और संतुलित वजन-वितरण देता है, что обычно помогает и на быстром круге, и в повседневной точности управления. Компоновка выглядит продуманной: она обещает не только скорость, но и уверенность в реакциях.
प्रवेश स्तर के वेरिएंट रियर-व्हील ड्राइव और सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएंगे, जबकि старшие версии получат двухмоторный полный привод, способный разгонять автомобиль до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. साथ ही Porsche ने उन ग्राहकों के लिए लिमिटेड पेट्रोल-सीरीज़ की पुष्टि की है, जो классический саунд ценят,—традиция сохраняется, пока марка ускоряет электропрограмму. Такой шаг выглядит прагматичным: он расширяет выбор, не размывая ДНК бренда.
नई генерация की премьера 2026 में запланирована, и уже сейчас спортивное купе формирует образ одного из самых ожидаемых дебютов.
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