16+

Baterije električnih vozila gube samo 1% kapaciteta godišnje

© press.bmwgroup.com
Istraživanje TÜV Nord pokazuje da baterije EV-a gube oko 1% kapaciteta godišnje, s dobrim rezultatima za Kiu, Hyundaija, Mercedes i BMW. Stanje baterije ključno je pri kupnji rabljenih vozila.
Michael Powers, Editor

Njemačka organizacija TÜV Nord u suradnji s Carlyjem provela je istraživanje o baterijama električnih vozila, analizirajući podatke s 50.000 vozila različitih marki i godišta od 2015. Rezultati pokazuju da se smanjenje kapaciteta baterija odvija sporije nego što se očekivalo. U prosjeku, baterije gube oko 1% kapaciteta godišnje, a čak i nakon više od desetljeća ostaju funkcionalne iznad zajamčene razine.

Kia i Hyundai prednjače u zadržavanju kapaciteta, s oko 93% početnog kapaciteta nakon do devet godina korištenja. Mercedes i Smart, kao i BMW i Mini, također su pokazali dobre rezultate, pri čemu čak i stariji modeli zadržavaju preko 80% kapaciteta.

Primjetnije smanjenje kapacitata uočeno je kod Tesle i Renaulta na starijim modelima iz 2015., s preostalim kapacitetima od oko 77,6% odnosno 72,5%. Ipak, te vrijednosti i dalje premašuju minimalni prag jamstva.

Istraživanje također naglašava da je stanje baterije (SoH) postalo ključni parametar pri procjeni rabljenih električnih vozila, služeći kao analogija kilometraži kod vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. TÜV je uveo dijagnostičku uslugu za baterije koja omogućuje brzu provjeru stanja baterije prije kupnje.

Sveukupno, nalazi potvrđuju da najekonomičnija električna vozila zadržavaju kapacitet baterije dulje nego što se prije mislilo, što povećava njihovu privlačnost na tržištu rabljenih automobila.