Mercedes Rescue Intelligence donosi podatke spasiteljima prije intervencije

© A. Krivonosov

Nakon teške prometne nesreće spasilačke službe mogle bi već tijekom dolaska primati podatke o Mercedes-Benzu. Rescue Intelligence trebao bi javiti broj osoba, stanje zračnih jastuka i pojaseva, otvorena vrata te informacije o visokonaponskoj bateriji. Postupno uvođenje planira se od 2027., ovisno o tehničkoj opremi.

Cilj je ubrzati pripremu spašavanja. Poznavanje broja putnika, aktiviranih zaštitnih sustava i otvorenih vrata pomoći će vatrogascima procijeniti situaciju i izabrati alat. Mercedes-Benz predviđa izravnu digitalnu vezu vozila s hitnim službama.

Kod električnih vozila temperatura baterije i stanje visokonaponskog sustava posebno pomažu pri procjeni opasnosti. Ne zamjenjuju obvezne sigurnosne postupke.

Podaci mogu uključivati temperaturu baterije te stanje visokonaponskog sustava, zračnih jastuka i pojaseva. Dostupnost ovisi o tehnici i okolnostima nesreće. Potpun popis kompatibilnih modela, država i zahtjeva za hitne službe još nije objavljen.

Tehnologija je prikazana u sigurnosnoj demonstraciji s dva serijska modela CLA, oba pri 56 km/h. Jedan je bio potpuno električan, a drugi s elektrificiranim benzinskim pogonom. Pokus je oponašao težak bočni sudar na raskrižju.

Prema Mercedesu, putnički prostori ostali su očuvani, a mjerenja osam lutaka bila su ispod propisanih biomehaničkih granica. Visokonaponska baterija električnog CLA nije oštećena. Rezultat vrijedi za taj pokus i ne jamči ishod drugih nesreća.

Mercedes-Benz godišnje provodi oko 900 testova sudara i 1700 ispitivanja na saonicama. Za svaki novi model slijedi približno 15.000 virtualnih simulacija i 150 fizičkih testova sudara. Analiza stvarnih nesreća pomaže poboljšati karoseriju, zaštitu putnika i elektroniku.

Tvrtka razvoj povezuje s dugoročnim ciljevima sigurnosti prometa do 2050. Ni napredni sustavi pomoći ne mogu spriječiti sve sudare pa Mercedes istodobno razvija prevenciju, zaštitu putnika i informiranje spasilaca.

Rescue Intelligence dopunit će postojeću sigurnost podacima prije dolaska spasilačkih ekipa. Učinkovitost ovisi o povezivanju vozila i infrastrukture službi. Prvi koraci planirani su 2027., a modeli i tržišta bit će poznati kasnije.