Renault EREV tehnologija: električni automobili s produženim dometom
Renault EREV: električni automobili s produženim dometom do 1400 km
Renault EREV tehnologija: električni automobili s produženim dometom
Renault predstavlja novu EREV tehnologiju za električne automobile s produženim dometom. Saznajte kako funkcioniraju modeli kao Scenic i Rafale s do 1400 km dometa.
2026-04-07T21:31:24+03:00
2026-04-07T21:31:24+03:00
2026-04-07T21:31:24+03:00
Proizvođači automobila i dalje traže ravnotežu između električnog pogona i praktičnosti, a Renault nudi vlastito rješenje. Francuski konglomerat priprema novu platformu pod nazivom RGEV Medium 2.0, koja će omogućiti proizvodnju automobila s EREV tehnologijom – električnih vozila s produženim dometom.Koncept je jednostavan: automobil ostaje potpuno električan po osjećaju, ali dobiva mali benzinski motor koji funkcionira isključivo kao generator za punjenje baterije. To rješava glavnu zabrinutost kupaca – ograničeni domet i ovisnost o infrastrukturi za punjenje.Prema Renaultu, takvi modeli moći će prijeći do 750 km na električni pogon i do 1.400 km u kombiniranom načinu rada. Prvi koji će dobiti ovu inovaciju bit će sljedeće generacije Scenica i Rafalea. Zanimljivo je da bi EREV mogao biti jeftiniji od klasičnih električnih vozila zbog manje baterije, dok su emisije navedene na oko 25 g/km – niže nego kod mnogih plug-in hibrida.Tehnologija se već aktivno koristi u Kini i sada počinje probijati na europsko tržište. U kontekstu skupih baterija i slabe infrastrukture, ovo izgleda kao logičan kompromis za masovno tržište.EREV nije idealno rješenje, ali je vrlo pragmatično. Dok Europa nije spremna za potpunu elektrifikaciju, takvi automobili mogli bi postati prijelazna opcija koja kupcima zapravo treba, a ne samo regulatorima.
Renault EREV, električni automobili, produženi domet, Renault platforma, električni pogon, hibridni automobili, tehnologija automobila, europsko tržište
2026
Michael Powers
news
Renault EREV: električni automobili s produženim dometom do 1400 km
Renault predstavlja novu EREV tehnologiju za električne automobile s produženim dometom. Saznajte kako funkcioniraju modeli kao Scenic i Rafale s do 1400 km dometa.
Michael Powers, Editor
Proizvođači automobila i dalje traže ravnotežu između električnog pogona i praktičnosti, a Renault nudi vlastito rješenje. Francuski konglomerat priprema novu platformu pod nazivom RGEV Medium 2.0, koja će omogućiti proizvodnju automobila s EREV tehnologijom – električnih vozila s produženim dometom.
Koncept je jednostavan: automobil ostaje potpuno električan po osjećaju, ali dobiva mali benzinski motor koji funkcionira isključivo kao generator za punjenje baterije. To rješava glavnu zabrinutost kupaca – ograničeni domet i ovisnost o infrastrukturi za punjenje.
Prema Renaultu, takvi modeli moći će prijeći do 750 km na električni pogon i do 1.400 km u kombiniranom načinu rada. Prvi koji će dobiti ovu inovaciju bit će sljedeće generacije Scenica i Rafalea. Zanimljivo je da bi EREV mogao biti jeftiniji od klasičnih električnih vozila zbog manje baterije, dok su emisije navedene na oko 25 g/km – niže nego kod mnogih plug-in hibrida.
Tehnologija se već aktivno koristi u Kini i sada počinje probijati na europsko tržište. U kontekstu skupih baterija i slabe infrastrukture, ovo izgleda kao logičan kompromis za masovno tržište.
EREV nije idealno rješenje, ali je vrlo pragmatično. Dok Europa nije spremna za potpunu elektrifikaciju, takvi automobili mogli bi postati prijelazna opcija koja kupcima zapravo treba, a ne samo regulatorima.
