BYD-ova premium marka Denza predstavila je u Pekingu osvježeni N8L i flagship N9, dva plug-in hibridna SUV-a za kinesko tržište.
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
2026-04-25T18:59:02+03:00
Na međunarodnom salonu automobila u Pekingu Denza, premium podbrend BYD-a, predstavila je osvježeni crossover N8L i flagship N9. Oba automobila namijenjena su kineskom tržištu te se ističu modernim dizajnom, inovativnim tehnologijama i proširenim paketom elektroničkih asistenata.
Osvježeni flagship crossover Denza N9 dug je 5258 mm, širok 2030 mm i visok 1830 mm, uz međuosovinski razmak od 3125 mm. Po dimenzijama nova Denza čak nadmašuje Li L9, koji se smatra njezinim glavnim konkurentom. Flagship Denza dolazi sa šest sjedala u rasporedu 2+2+2. Prtljažnik ima 351 litru, a preklapanjem naslona drugog i trećeg reda obujam raste na 1140 litara.
N9 je debitirao kao hibrid s pogonom na sve kotače i standardnim zračnim ovjesom, a model ima i način rada „rak”. Hibridni sustav uključuje 2,0-litreni turbobenzinski četverocilindraš od 207 KS koji radi kao generator, tri elektromotora — jedan sprijeda i dva straga — te bateriju kapaciteta 46,9 kWh. Ukupna snaga iznosi 925 KS i 1035 Nm. Denza N9 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi. Samo na struju prelazi 202 km prema kineskom CLTC ciklusu, dok ukupni doseg iznosi 1302 km.
U Pekingu je prikazan i manji model, crossover N8L. Izvana „osmica” podsjeća na veći Denza N9, no N8L ipak ima vlastiti dizajn. Crossover ima okomite sklopove prednjih svjetala, a dnevna svjetla izvedena su kao dvostruke vodoravne trake. N8L ima i drukčije obloge karoserije, dok je stražnja registarska pločica smještena na odbojniku. Denza N8L je kompaktnija: duga je 5200 mm, široka 1999 mm i visoka 1820 mm, uz međuosovinski razmak od 3075 mm. Manji crossover dobiva kotače od 20 ili 21 inča, dok „devetka” koristi 22-inčne naplatke.
Kao i Denza N9, Denza N8L je plug-in hibrid s pogonom na sve kotače i zračnim ovjesom. Pogonski sklop manjeg SUV-a uključuje 2,0-litreni turbobenzinski motor od 207 KS koji radi kao generator i tri elektromotora — jedan sprijeda i dva straga. Ukupna snaga iznosi 761 KS. „Osmica” ima bateriju kapaciteta 46,99 kWh. Samo na električni pogon Denza N8L prelazi 230 km po CLTC ciklusu, a kombinirani doseg iznosi 1300 km. Crossover od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi.
Denza N9, Denza N8L, BYD, salon u Pekingu, plug-in hibridni SUV, CLTC doseg, zračni ovjes
2026
Michael Powers
news
Denza predstavlja osvježeni N8L i flagship SUV N9
BYD-ova premium marka Denza predstavila je u Pekingu osvježeni N8L i flagship N9, dva plug-in hibridna SUV-a za kinesko tržište.
Michael Powers, Editor
Na međunarodnom salonu automobila u Pekingu Denza, premium podbrend BYD-a, predstavila je osvježeni crossover N8L i flagship N9. Oba automobila namijenjena su kineskom tržištu te se ističu modernim dizajnom, inovativnim tehnologijama i proširenim paketom elektroničkih asistenata.
Osvježeni flagship crossover Denza N9 dug je 5258 mm, širok 2030 mm i visok 1830 mm, uz međuosovinski razmak od 3125 mm. Po dimenzijama nova Denza čak nadmašuje Li L9, koji se smatra njezinim glavnim konkurentom. Flagship Denza dolazi sa šest sjedala u rasporedu 2+2+2. Prtljažnik ima 351 litru, a preklapanjem naslona drugog i trećeg reda obujam raste na 1140 litara.
N9 je debitirao kao hibrid s pogonom na sve kotače i standardnim zračnim ovjesom, a model ima i način rada „rak”. Hibridni sustav uključuje 2,0-litreni turbobenzinski četverocilindraš od 207 KS koji radi kao generator, tri elektromotora — jedan sprijeda i dva straga — te bateriju kapaciteta 46,9 kWh. Ukupna snaga iznosi 925 KS i 1035 Nm. Denza N9 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi. Samo na struju prelazi 202 km prema kineskom CLTC ciklusu, dok ukupni doseg iznosi 1302 km.
U Pekingu je prikazan i manji model, crossover N8L. Izvana „osmica” podsjeća na veći Denza N9, no N8L ipak ima vlastiti dizajn. Crossover ima okomite sklopove prednjih svjetala, a dnevna svjetla izvedena su kao dvostruke vodoravne trake. N8L ima i drukčije obloge karoserije, dok je stražnja registarska pločica smještena na odbojniku. Denza N8L je kompaktnija: duga je 5200 mm, široka 1999 mm i visoka 1820 mm, uz međuosovinski razmak od 3075 mm. Manji crossover dobiva kotače od 20 ili 21 inča, dok „devetka” koristi 22-inčne naplatke.
Kao i Denza N9, Denza N8L je plug-in hibrid s pogonom na sve kotače i zračnim ovjesom. Pogonski sklop manjeg SUV-a uključuje 2,0-litreni turbobenzinski motor od 207 KS koji radi kao generator i tri elektromotora — jedan sprijeda i dva straga. Ukupna snaga iznosi 761 KS. „Osmica” ima bateriju kapaciteta 46,99 kWh. Samo na električni pogon Denza N8L prelazi 230 km po CLTC ciklusu, a kombinirani doseg iznosi 1300 km. Crossover od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,9 sekundi.
