Toyota Tundra protiv Forda F-150 u IIHS crash testovima: koji je pickup pune veličine sigurniji u 2026.
Ford F-150 ostaje vodeći američki pickup po prodaji, no u najnovijim IIHS testovima sigurnosti popustio je pred Toyotom Tundrom. Razlika pritom nije bila simbolična: Ford je odjednom pokupio dvije slabe ocjene Poor, dok je Tundra uopće izbjegla propuste.
U crash testovima oba pickupa dobro su prošla mali prednji preklop i bočni udar. Ali u testu s umjerenim prednjim preklopom F-150 je dobio Poor. Razlog: povišen rizik od ozljeda glave, vrata i prsnog koša za putnike u drugom redu. Za velike pickupove to je česta pojava: vozač je bolje zaštićen od onih koji sjede iza.
Toyota Tundra ovdje je izašla iz opće slike i osvojila Good. Upravo joj je to pomoglo da postane jedini benzinski pickup pune veličine s nagradom IIHS Top Safety Pick u 2026. godini. Među svim velikim pickupovima na toj listi pokraj nje praktično ostaje još samo električni Tesla Cybertruck.
Kod sustava za sprječavanje nesreća slika je manje ujednačena. Tundra još nije ispitana u testu vozilo-vozilo, dok je Ford F-150 tamo dobio Poor: opcijski sustav nekoliko je puta zatajio u izbjegavanju sudara s drugim automobilom i s motociklom, a upozorenje vozaču često je stizalo prekasno. S druge strane, u prepoznavanju pješaka F-150 je bio bolji — Good naspram Acceptable kod Tundre.
Farovi na oba modela ovise o opremi. Kod Toyote LED projekcijski farovi ocijenjeni su s Good, dok refleksijski farovi imaju Acceptable. Kod Forda je obrnuto: LED refleksijski farovi dobili su Good, a projekcijski Acceptable.
Zaključak za kupca je jednostavan: F-150 može ponuditi više verzija, više motora i uobičajenu «američku» lojalnost, no prema IIHS-u sigurnijom djeluje Tundra. Posebno ako u drugom redu često putuju djeca ili putnici, a ne samo alat.