Honda vraća CR-V: novi crossover je skuplji, prostraniji i primjetno zreliji
Honda je izbacila na tržište novi CR-V šeste generacije. Za marku to nije sporedan model: od 1995. CR-V je u svijetu prodan u nakladi od oko 15 milijuna automobila i postao je jedan od glavnih SUV-ova u Hondinoj paleti.
Novi crossover dobio je koncept «Kando CR-V», što se doslovno može prevesti kao «emocionalni CR-V» ili «CR-V koji dira». No iza tog imena kriju se sasvim praktične promjene. Honda je doradila položaj sjedenja vozača, vidljivost, drugi red i prtljažnik — dakle upravo ono što vlasnik osjeti svakodnevno, a ne samo na probnoj vožnji.
Kut upravljačkog stupa promijenjen je s 28 na 25 stupnjeva. To bi trebalo učiniti položaj prirodnijim i poboljšati kontrolu nad automobilom. Prostor za noge straga povećan je za 16 mm, a nasloni drugog reda dobili su osmostupanjsku regulaciju nagiba. Mala brojka, ali u obiteljskom crossoveru važnija od još jednog dekorativnog paketa: na dugim putovanjima putnici brže primijete neudoban položaj nego oblik branika.
Prtljažnik je izrađen s ravnim podom i širokim otvorom. Stražnji red se može pomicati, povećavajući korisni volumen. Kod 4WD verzija grijanje prednjih i stražnjih sjedala postalo je standardno, a vrhunska e:HEV RS Black Edition dobiva ventilaciju prednjih sjedala.
Vanjski je CR-V zadržao prepoznatljive crte, uključujući vertikalna stražnja svjetla, no izgleda strožije i masivnije. U interijeru — horizontalna instrumentna ploča i ravne linije obloge. Honda očito nije jurila preopterećenu «digitalnu» arhitekturu: naglasak je na vidljivosti i jasnoj ergonomiji.
Paleta se sastoji od dvije izvedbe. Bazu nove generacije čini e:HEV RS sa sportskim dizajnom donjeg dijela karoserije u boji automobila. Iznad nje stoji e:HEV RS Black Edition — japanska posebna verzija s crnim ukrasima izvana i iznutra. Njoj dodatno pripadaju head-up zaslon, panoramski krov s električnim pogonom i ventilacija prednjih sjedala.
Cijene u Japanu su već objavljene. Honda CR-V e:HEV RS s prednjim pogonom košta 5 122 700 jena, verzija e:HEV RS 4WD — 5 392 200 jena. Najskuplji CR-V e:HEV RS Black Edition dostupan je samo s pogonom na sva četiri kotača i procijenjen je na 5 779 400 jena.
Novi CR-V ne pokušava iznenaditi jednom upadljivom brojkom. Njegov je ulog drugačiji: više prostora, bogatija oprema i razumljiv hibridni format u obliku e:HEV. Za kupce koji pamte CR-V kao praktičan obiteljski SUV, ovaj povratak izgleda gotovo bez eksperimenata — samo s višim cjenikom.