Renault 5 E-Tech udobniji u gradu: električni je naučio stati jednom pedalom

Renault 5 E-Tech dobio je u Velikoj Britaniji način one-pedal driving — vožnju jednom pedalom. Funkcija sada ulazi u standardnu opremu razine Techno+ i višu. Ova razina prva je u Renault 5 paleti dostupna s baterijom od 52 kWh i električnim motorom od 150 ks (110 kW).

Način dodaje četvrtu razinu regenerativnog kočenja. Vozač može usporavati električni automobil i potpuno ga zaustavljati, uglavnom koristeći samo pedalu gasa. U gradu je to posebno ugodno u zastojima i pri čestim zaustavljanjima. Na ulaznoj verziji Evolution s baterijom od 40 kWh i motorom od 120 ks ta funkcija se ne nudi. Sličan sustav prvo se pojavio na Renault 4 E-Tech i postupno se širi na modele grupe.

U Velikoj Britaniji Renault 5 E-Tech sada stoji od £21 495 (24 934 eura) s uračunatom državnom subvencijom. Osnovna verzija s baterijom od 40 kWh dobiva popust od £1 500 (1 740 eura), a verzije s baterijom od 52 kWh — punu subvenciju od £3 750 (4 350 eura).

Za Renault 5 ovo je važno ažuriranje i zbog toga što je model već postao zamjetan na britanskom EV tržištu. Prema britanskim publikacijama koje se pozivaju na SMMT i Renault, u travnju 2026. Renault 5 E-Tech bio je najpopularniji električni automobil u Velikoj Britaniji, a električni su činili gotovo polovicu registracija Renault UK. Zanimanje za EV kod Renaulta povezuje se, među ostalim, s rastom cijena goriva i državnim poticajima.

Uz način jedne pedale, Renault UK dodao je sustav praćenja pažnje vozača s kamerom u kabini, nove ukrasne naljepnice PoweR5 i paket povezanih usluga s 2 GB podataka mjesečno. Tehnička osnova ostaje: Renault 5 E-Tech izgrađen je na platformi AmpR Small, proizvodi se u Francuskoj i nudi do 406 km dosega prema WLTP.