Made in England: odakle sada dolazi nova GR Corolla

Toyota je proširila sastavljanje GR Corolle izvan Japana. Kako prenosi Carscoops pozivajući se na Road & Track, prvi hot hatchevi britanske proizvodnje već stižu američkim trgovcima. Do sada su se sve GR Corolle sastavljale u japanskoj tvornici Motomachi.

Razlog djelomičnog premještaja je velika potražnja i ograničeni kapaciteti. Za proširenje proizvodnje Toyota je odabrala tvornicu Burnaston u engleskom Derbyshireu, gdje se već proizvodi obična Corolla za Europu. Prema izvoru, pogon može godišnje proizvesti oko 10 000 GR Corolla, što bi trebalo skratiti redove čekanja kupaca u Sjevernoj Americi.

GR Corolla ne sastavlja se na uobičajenoj liniji, već na zasebnom dijelu. Toyota naglašava da sportska inačica zahtijeva veću preciznost sastavljanja od serijske Corolle. Kod običnog modela tolerancija kutova podešavanja ovjesa iznosi oko 0,75 stupnjeva, dok kod GR Corolle 0,25 stupnjeva. Prema Road & Track, mnogi automobili silaze s linije s preciznošću od 0,05 stupnjeva.

Razlikuje se i tempo proizvodnje. Dok obična Corolla prolazi jednu montažnu postaju u oko 142 sekunde, GR Corolla provodi oko 21 minutu na svakoj od svojih 20 postaja. Radnici koriste posebne alate za namještanje geometrije ovjesa, a matice kotača dodatno se provjeravaju ručno.

Toyota tvrdi da kupci ne bi trebali primijetiti razliku između japanskih i britanskih GR Corolla. Glavni vanjski znak je VIN: kod automobila iz Japana započinje slovom J, a kod onih iz Engleske slovom S.