Velika električna limuzina s velikim ambicijama: Buick se vraća u utrku na vrhu

© A. Krivonosov

Buick priprema potpuno električnu inačicu modela Zhijing L7 — velike limuzine novog premium podbranda SAIC-GM-a. Model se već pojavio u dokumentaciji kineskoga Ministarstva industrije, a službeno predstavljanje očekuje se u srpnju.

Vizualno L7 EV gotovo doslovno ponavlja već prikazanu inačicu s produživačem dosega. Limuzina slijedi prepoznatljiv dizajnerski jezik «estetike vode»: zatvorenu prednju masku, izražajne farove Galaxy Star Wing, skrivene kvake i siluetu nalik kupeu. Straga se proteže neprekinuti svjetlosni potez s matričnom grafikom i plavim indikatorima koji najavljuju rad pomoćnih sustava vožnje.

Dimenzije električne inačice jednake su onima EREV-a: 5032 mm duljine, 1952 mm širine i 1500 mm visine. Međuosovinski razmak iznosi 3000 mm. To više nije samo «još jedna limuzina», već krupan automobil koji računa na prostranu putničku kabinu i viši klasni dojam. Na kineskom tržištu, gdje velike električne limuzine snažno potiskuju tradicionalnu poslovnu klasu, ovakve mjere vrijede gotovo koliko i doseg.

Na tehničkoj strani zasad je potvrđen samo jedan ključni podatak: elektromotor razvija 282 kW, odnosno 384 KS. Podaci o bateriji i dosegu još nisu objavljeni. Prema preliminarnim informacijama, Zhijing L7 EV trebao bi dobiti arhitekturu od 800 volti, ultrabrzo punjenje 6C i baterije CATL. Ako se to potvrdi, Buick će se natjecati ne samo dizajnom, već i brzinom kojom automobil dopunjava energiju.

Na pekinškom salonu automobila L7 je prikazan uz Zhijing E7 i Zhijing Shijia, a sam L7 trebao bi biti jedan od prvih ozbiljnih proizvoda nove linije. Buick u Kini već dugo pokušava osvježiti imidž, a iskorak u segment visokotehnoloških električnih automobila način je da se riješi etikete klasične marke obiteljskih i poslovnih limuzina.

Zhijing L7 EV dolazi u trenutku kada velika karoserija sama više nije dovoljna. Kupci traže brzo punjenje, snažnu elektroniku i jasnu cijenu — i upravo će oni odlučiti može li se Buick vratiti u igru protiv lokalnih EV marki.