Ford Explorer može biti brži, ali za vuču prikolice priča više nije ista
© ford.com
Ford Racing Parts predstavio je novi kalibracijski komplet za Ford Explorer modela 2025. Softver je namijenjen isključivo verzijama s 3,0-litrenim V6 EcoBoostom s dvama turbopunjačima — dakle Explorer ST, Platinum i King Ranch. Za automobile s 2,3-litrenim turbo motorom EcoBoost I4 komplet nije prikladan.
U serijskoj izvedbi V6 razvija 400 KS i 563 Nm. Nakon ugradnje kalibracije snaga raste na 445 KS pri 5700 o/min, a okretni moment na 698 Nm pri 3000 o/min. Najavljen je i oštriji odziv papučice gasa te optimiziran program promjene stupnjeva prijenosa.
Postoji važan uvjet: za postizanje tih brojki potreban je benzin premium kvalitete. Komplet ima oznaku M-9603-EX30A i isporučuje se zajedno s uređajem ProCal4. Kalibracija je vezana uz VIN konkretnog vozila, stoga je nakon ugradnje nemoguće prenijeti na drugi Explorer — čak ni ako on ima isti motor.
Modifikacija ima i svoje granice. Ford ne preporučuje vuču prikolice rekalibriranim automobilom, a SUV nakon ugradnje više ne zadovoljava ekološke standarde Kalifornije. Ako komplet ugradi ovlašteni Fordov diler ili ASE-certificirani tehničar, vrijedi jamstvo 3 godine ili 58.000 km. Cijena je 850 dolara.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Julija Ivančik