16+

Sedam sjedala, utičnica i cijena bez premium šoka: MG predstavlja velik MGS9 PHEV

© mg.co.uk
MGS9 PHEV nudi sedam sjedala, do 100 km na struju i cijenu znatno nižu od većine suparnika — ali bez brzog DC punjenja.

MG je na europsko tržište izbacio MGS9 PHEV — svoj prvi sedmerosjedni SUV. Automobil je već dostupan za narudžbu, a početna cijena iznosi 44.990 eura, što po trenutačnom tečaju otprilike odgovara 52.337 dolara.

Po dimenzijama gotovo je riječ o punokrvnom obiteljskom crossoveru: duljina 4,98 m, tri reda i sedam mjesta u kabini. S podignutim svim sjedalima prtljažnik prima 332 litre, a preklapanjem stražnjih redova zapremnina raste do 2.093 litre. Za veliku obitelj to je upravo onaj slučaj u kojemu hibridna tehnika ne jede praktičnost. Na istoj osnovi MG najavljuje sposobnost vuče prikolice s kočnicom do 2.000 kg — dovoljna zaliha za kamp-prikolicu ili prikolicu za vikend.

Pogonski sklop kombinira 1,5-litreni turbo benzinski motor od 142 KS s elektromotorom od 231 KS. Ukupna sistemska snaga iznosi 299 KS. MGS9 PHEV ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,6 sekundi, a najveća brzina dostiže 200 km/h. Nije sportski automobil, no u sedmerosjednom SUV-u važno je nešto drugo: baterija od približno 25 kWh omogućuje prijeći do 100 km bez pokretanja benzinskog motora.

Unutrašnjost hibridnog MGS9 PHEV
© mg.co.uk

Postoji i jedan kompromis. MGS9 puni se isključivo na izmjenični napon snage do 11 kW, a potpuno punjenje traje oko tri sata. Brzog DC punjenja nema, pa je ovo prije svega automobil za one koji ga pune kod kuće ili na parkingu ispred ureda. Kad se baterija isprazni, službena potrošnja benzina iznosi 6,7 l/100 km. S 65-litrenim spremnikom teorijski doseg prelazi 1.000 km.

Već u baznoj opremi Comfort stoje 20-inčni naplatci, panoramski stakleni krov, trozonska klima, sedam zračnih jastuka, bežični Apple CarPlay i Android Auto, uz jamstvo od 7 godina ili 150.000 km. Po sigurnosti je automobil već zaradio pet zvjezdica na Euro NCAP-u, a paket MG Pilot okuplja do 16 sustava pomoći vozaču — od prilagodljivog tempomata do autonomnog kočenja u slučaju opasnosti. Verzija Premium starta od 48.790 eura — oko 56.757 dolara — i dodaje električnu petu vrata, audiosustav Bose, ventilaciju i masažu prednjih sjedala.

MGS9 PHEV djeluje kao proračunat udarac na obiteljske SUV-ove: dosta prostora, dug električni način vožnje i cijena niža od mnogih usporedivih modela s premium oznakom. Najsporniji aspekt ostaje izostanak brzog punjenja, no za svakodnevnu rutu «dom — škola — posao — trgovina» može biti i više nego dovoljna obična utičnica.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova

Najnoviji materijali