Neočekivani potez Toyote: "kineska Toyota" mogla bi stići u ASEAN

© A. Krivonosov / SPEEDME

Toyota bi prvi put mogla službeno prodavati izvan Kine model koji je razvilo i proizvodi zajednički pothvat GAC-Toyota. Riječ je o električnom crossoveru bZ3X, koji se sada razmatra za tržišta Jugoistočne Azije.

Za Toyotu bi to bio primjetan zaokret. Kineski modeli marke obično su ostajali unutar Kine, dok su tržišta ASEAN-a dobivala automobile iz Japana, Tajlanda, Indonezije, Malezije ili Filipina. No električni automobili prepisuju logiku: u Kini su troškovi proizvodnje niži, razvoj brži, a pristup baterijama širi.

bZ3X pripada obitelji Beyond Zero i tehnički je srodan s GAC Aion V. Unutrašnjost slijedi moderan kineski pristup: minimum fizičkih tipki, veliki zaslon, razvijen paket asistenata umjesto poznatog Toyota Safety Sense, pa čak i stolić iza sjedala prednjeg putnika. U Kini deklarirani domet doseže do 610 km, a cijena ondje ostaje ispod 17.000 dolara.

Ranije se razmatralo sklapanje bZ3X u Tajlandu radi smanjenja poreznog opterećenja. No za niz zemalja, uključujući Filipine, izravan uvoz električnog automobila iz Kine mogao bi se pokazati jednostavnijim i jeftinijim.

Ključno je pitanje hoće li se Toyota usuditi u regiji prodavati automobil koji će kupci doživljavati kao «kinesku Toyotu». Bude li cijena prava, za mnoge to neće biti mana, nego prilika da dobiju pristupačan električni crossover s poznatim znakom.