Duster postaje pickup s dometom preko 1000 km — što ubija njegov glavni adut

© Borel

U Francuskoj se pojavio Dacia Duster Pick-Up, no to nije tvornička masovna verzija Renaulta. Preuređenjem se bavi Borel: tvrtka pretvara obični SUV u utilitarni pickup s dvosjednom ili četverosjednom kabinom.

Zamisao je jednostavna, ali cijena nije. Dusteru se odrezuju krov i stražnji dio karoserije: inačica s jednostrukom kabinom zadržava samo prednji red, dok dvostruka kabina čuva i stražnja sjedala. Teretna površina ispada mala, oko 1 m², s nosivošću od 430 kg. Ovo nije pravi pickup s okvirom, već prije radna konverzija kompaktnog crossovera.

Tehnika zvuči zanimljivije. Borel nudi samo verziju Journey s motorom Eco-G 1.2 od 150 KS, koji radi na benzin i ukapljeni plin. Pogon na sve kotače je standardan, a domet bez dopune goriva premašuje 1000 km. Ni oprema nije siromašna: 18-inčni naplatci, klima-uređaj, adaptivni tempomat, multimedija sa zaslonom od 10,1 inča, pristup bez ključa te senzori za parkiranje sprijeda i straga.

Glavni problem je cijena. Dvosjedni Duster Pick-Up stoji 37 900 eura. Četverosjedni 38 900 eura. To je otprilike 8000 eura više od običnog Dustera.

Takav pickup djeluje korisno za male tvrtke, poljoprivrednike i servisne službe. No Duster se uvijek kupovao zbog razumne cijene, a ovdje upravo ona prva izaziva pitanja.