Veći i snažniji ili kompaktniji i pametniji: po čemu se zaista razlikuju američki i europski automobili

U SAD-u su automobili veći, vladaju V8 motori i automatici. Europa se oslanja na kompaktnost, dizel i ručni mjenjač. Dva različita auta pod istim logom.

Autor: Polina Kotikova

12:15 03-06-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Američki i europski automobili na prvi pogled često izgledaju slično. U stvarnosti modeli napravljeni za ta dva tržišta razlikuju se primjetno: ceste, zakoni, ekološke norme, sigurnosni zahtjevi i navike vozača oblikuju svaki od njih na svoj način.

Najočitija razlika — veličina. U SAD-u su automobili u pravilu veći: široke autoceste, prostrana parkirališta i duge udaljenosti učinili su pickupe, velike SUV-e i crossovere uobičajenim izborom. U Europi vrijede druga pravila: uske ulice starih gradova, skučena parking-mjesta i vijugave ceste prisiljavaju proizvođače da automobile drže kompaktnijima i ekonomičnijima.

Motori pričaju drugu priču. Američko tržište dugo je imalo slabost prema velikim benzinskim motorima, uključujući zapreminske V8. U Europi takvi motori sve su rjeđi zbog ekoloških normi i porezne presije. Dizelski motori, naprotiv, dugo su bili uobičajen izbor u Europi i na običnim osobnim automobilima, dok se u SAD-u dizel više veže uz pickupe i teške radne strojeve.

Razlikuje se i oprema. Daljinsko paljenje motora, primjerice, u Americi je prilično rasprostranjeno, a u Europi rijetkost. Europski automobili dobivaju drukčije retrovizore, drukčiju rasvjetnu tehniku i obavezna stražnja maglenka. Istodobno, od svibnja 2018. svaki novi automobil prodan u SAD-u mora imati kameru za vožnju unatrag, a od srpnja 2024. svi novi automobili u Europi moraju biti opremljeni sustavom inteligentne prilagodbe brzine (ISA).

Mjenjači zaslužuju poseban odlomak. U Europi je ručni mjenjač i danas uobičajen na malim i pristupačnim automobilima. U SAD-u je automatik već odavno postao standard u praktički svim segmentima, pa se tamo na „ručni mjenjač“ ne gleda kao na štedljivo rješenje, već kao na izbor entuzijasta, tipičan za sportske automobile.

Pri kupnji ili uvozu automobila iz SAD-a ili iz Europe vrijedi imati na umu: isti model može se razlikovati u rasvjetnoj tehnici, retrovizorima, postavkama sigurnosnih sustava, motoru, mjenjaču pa čak i u specifikacijama ulja. Upravo te sitnice kasnije utječu na servis, popravke i udobnost svakodnevne upotrebe.