Električni automobil kao kućna elektrana: kako Polestar 4 mijenja smisao posjedovanja EV-a

© A. Krivonosov / SPEEDME

Polestar i danski operater punionica Clever pokrenuli su u Danskoj prvi potpuni V2X pilot s Polestarom 4. Ideja je da električni automobil ne bude samo prijevozno sredstvo, već dio kućnog i gradskog energetskog sustava.

U projektu će se istovremeno testirati tri scenarija. V2H će omogućiti napajanje kuće iz baterije automobila u razdobljima skupe struje. V2G će dati mogućnost vraćanja energije u javnu mrežu pri vrhuncima potražnje. Treći način rada je rezervno napajanje: u slučaju nestanka struje automobil će moći služiti kao izvor energije za kuću.

Sudionicima pilota ugradit će DC wallbox s dvosmjernim punjenjem. Polestar 4 punit će se kada je struja jeftinija, a zatim će pohranjenu energiju koristiti tamo gdje je korisnija ili potrebnija. Prema procjeni Clevera, danskim se cestama već kreće više od 600 tisuća takvih «velikih baterija», a njihov je potencijal gotovo neiskorišten.

Sam Polestar 4 zasad ne nudi V2X kao standardnu serijsku funkciju. Mogućnost je aktivirana posebno za pilot, no Polestar planira šire razvijati takve funkcije kroz ažuriranja preko zraka. Pilot će trajati do jeseni 2026., a Clever je prvo komercijalno pokretanje V2X usluga predvidio za 2027.

Vlasniku su prednosti jasne: niži računi za struju, rezerva u slučaju nestanaka i prilika za zaradu na energiji. Za mrežu — fleksibilniji način izglađivanja vrhunaca potrošnje bez gradnje viška kapaciteta.