16+

Toyota približava proizvodnju kupcu: Hilux i Fortuner sastavljat će se u Laosu

© A. Krivonosov
Toyota Tsusho osniva TTML u Vientianeu za montažu Hiluxa i Fortunera od 2028. Kapital od 15,7 milijuna dolara, preko 5000 vozila godišnje i 150 radnih mjesta.
Autor: Дмитрий Новиков

Toyota Tsusho u Laoskoj Narodnoj Demokratskoj Republici pokreće vlastitu montažu Toyotinih vozila za lokalno tržište. Nova tvrtka Toyota Tsusho Manufacturing Laos, ili TTML, započinje proizvodnju u travnju 2028. i koncentrirat će se na modele Hilux i Fortuner.

Riječ je o KD montaži (knock-down): automobili neće dolaziti gotovi, već u obliku setova dijelova koji se slažu na licu mjesta. Format ima za cilj osigurati stabilne isporuke i prihvatljivu cijenu. Na malom, ali rastućem laoskom tržištu uvoz gotovih automobila postaje slaba točka — logistika je skuplja, konkurencija oštrija, a potražnja raste s motorizacijom zemlje.

Kapital projekta iznosi 15,7 milijuna dolara (oko 2,46 milijardi jena). Udjeli su raspoređeni između Toyota Tsusho (81 %), Toyota Laos (10 %) i lokalnog partnera Sokxay Group (9 %). Pogon će se nalaziti u glavnoj prefekturi Vientiane, u kotaru Xaythany, na 22. kilometru glavne ceste. Planirani kapacitet premašit će 5000 vozila godišnje, a projekt će s vremenom otvoriti oko 150 lokalnih radnih mjesta.

Toyota Tsusho posluje u Laosu od rujna 2018., kada joj je Toyota Motor predala prodaju u zemlji; otada trgovačka kuća širi mrežu zastupnika i servisa. Sada se prodaji pridružuje i proizvodnja — a s njom i kontrola nad cijelim lancem, od nabave dijelova do servisa.

Odabir modela ima smisla. Hilux je radni pickup za ceste, gradilišta, ruralna područja i mala poduzeća. Fortuner je SUV s ljestvičastom šasijom za iste uvjete, ali s većim naglaskom na obiteljskoj uporabi i udobnosti. U Jugoistočnoj Aziji ovi se automobili kupuju ne samo zbog imena Toyota, već i zbog izdržljivosti i jednostavne ekonomije vlasništva.

Laos s 5000 automobila godišnje neće postati novi auto gigant. Ali za Toyotu je ovo odmjeren način da se ukorijeni tamo gdje tržište još uvijek raste i gdje je kupac posebno osjetljiv na cijenu, pouzdanost i dostupnost servisa.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Дмитрий Новиков

Najnoviji materijali