Veliki SUV bez straha od prazne baterije: Xiaomi cilja Li Auto

© A. Krivonosov

Xiaomi EV napravio je korak izvan područja čisto električnih vozila. Automobilski dio tvrtke dobio je odobrenje kineskog Ministarstva industrije (MIIT) za proizvodnju osobnih automobila s produživačem dosega — modela EREV, u kojima benzinski motor radi kao generator za bateriju.

Dosad je Xiaomi proizvodio samo BEV vozila — limuzinu SU7 i crossover YU7. Nova dozvola važna je za sljedeću nišu: velike obiteljske SUV-ove, gdje kupac želi u gradu voziti na struju, ali ne ovisiti o punionicama na duljim putovanjima. U Kini je upravo ovaj format omogućio Li Autu i Aitu da preuzmu znatan dio skupog obiteljskog segmenta.

Prema kineskim medijima, Xiaomi bi mogao pokrenuti zaseban brend imena Skynomad. Kao prvi model spominje se full-size SUV s internom oznakom Kunlun N3, dulji od 5,3 metra. Očekuje se baterija veća od 70 kWh i električni doseg od 400–500 km. Dobavljači baterija trebali bi biti Sunwoda i CALB s udjelima od 60% i 40%.

Predstavljanje se očekuje u drugoj polovici 2026. godine. Xiaomi si je već postavio ambiciozan cilj — 550.000 isporučenih vozila godišnje, u odnosu na oko 410.000 u 2025. U svibnju je tvrtka kupcima predala 32.759 automobila, a u razdoblju siječanj–svibanj ukupno 150.317.

Za Xiaomi ovo nije samo još jedna karoserija. EREV daje brendu priliku doprijeti do kupaca kojima se ideja električnog automobila sviđa, ali kod kojih strah od dugih putovanja i dalje preteže nad privlačnošću čisto baterijskog rješenja.